У моєму виконанні доопрацювання тавропічки було виконано низкузаходів, які я вирішив узагальнити.
У першому пункті я відзначу заміну рідного моторчика на заводськийопідшипниковий моторчик Лузар.
Опідшипнікований моторчик дме краще.Зізнаюся мега дуйка не виходитьале смужка паперу вирізана з рулону шпалер загиналася значно більшеніж від рідного моторчика.
Заміна радіатора печі на ДААЗ.< br/>
IMGs020.radikal.ru/i711/1612/0b/acfb3d745511.jpg/IMG
Для мене міського жителя з режимом руху в максимум трафіку нароботу на 9.00 з роботи після 18.00 виникла необхідність щосьвирішити з рециркуляцією шоб менше внюхати в салоні вихлопнихгазів. В одній з поїздок на рибалку на вихідні дні я продиравсячагарниками і впіймав палицю яка і пролізла та потрапила та ще йпошкодила крильчатку. Крильчатка зламалася зламалося пару зубів і ядля рівноваги шоб не було биття крильчатки виламав кілька цілихзубів навпроти. На зворотному шляху було помічено, що продуванняпокращилося. Після повернення додому вже пішли поскитаврокрільчаток для експериментів. Шляхом проб і помилок булодосягнуто системи виламування зубів для покращення продування.
Потому були зроблені виміри продуктивності пічки. У нас не буломожливості проміряти кількість повітря, що продувається, але мивирішили проміряти тиск, який створить пічка по тиску водяногостовпа.
Отже маємо вже клапана для рециркуляції. Результат є. При простої впробці в салоні вже немає смуги вихлопних газів на першій швидкостімоторка. Шо при прогрітому салоні для підтримки температуридостатньо. При русі містом на вікнах запотівання немає вікна сухі.При русі з вимкненою пічкою 40 км/год зламаними крильчаткамизавдяки кращому притоку повітря в Славуті пічка вже дає тепло чогораніше не спостерігалося. Зазначу і позитивний ефект улітку. Прикращому продуванні та припливі повітря в салон влітку не жарко.Мені комфортніше ніж у ланосі без робочого кондиціонера.
Робота тавропічки на максимальній третій швидкості моторчика вженемає гарячого потоку повітря. Печінка реально дає спекотний потікна першій швидкості. Багато для поліпшення продуктивності печідодатково встановлюють електричну газель помпу або її аналоги.






Коментарі11
Не було прикладів шоб штуцер на пічку мав значення. А от шо завод комплектував різними радіаторами це так. Кому попався ДААз тому пощастило а кому Зліт та ще з плоскими ребрами той не гріє. Ви шо не бачили різниці у своїх радіаторах?
у мене в користуванні було дві славути одного і того ж року випуску. на одній грубка дула спекою як ненормальна, на іншій при -20 за бортом по трасі потіли і замерзали всі стекла крім лобового - коротше гріла погано. Що і до чого так і не зрозумів. Д...
немає слів)))))
Тільки шуму більше)
Докладніше.
Судячи з відео.
я чогось напевно не так зрозумів, але грубка не дме що з виламаними, що з цілими лопатями
Виконувалися певні завдання і моя мета досягнута. Для того щоб ставити ставте в корпус равлик 08 дуйку отримаєте. Взимку матимете тепло а влітку продувки салону не буде. таврофорум.ру і ознайомтеся з проектом монстопічки Вишняковського. Викинути з рі...
раніше пішов твоєю дорогою, а потім поставив равлик з ваз 2109 з рециркуляцією і опір на пічку зі шниви. ще б дааз пічку знайти було б взагалі супер.
Також було зроблено тільки потік радіатор замінив на гівно на 3 й передачі при - темп. дме холодним повітрям. Треба ставити тільки дааз
IMGimgs017.radikal.ru/i414/1310/1d/9054c84f021d.jpg/IMGIMGs009.radikal.ru/i3 10/1310/51/6a0e9eac67d1.jpg/IMGIMGi066.radikal.ru/1307/e4/aa837e11af92.jpg/IMG