Привіт))
Підвіска DCC, у мене із заводу, це річ реально крута! , але я завждилюбив заниження і робив дуже багато експериментів )), але шукавідеал, і на одному американському сайті я знайшов підвіску якарегулюється по висоті і штатно регулює жорсткість! Розкажу відчуття:
p>
1. Стійки DCC, пружини DCC завод, комфорт дуже крутий, керованістьсередня, візуальний ефект як для мене, (не моє 😂😂)
2 Стійки DCC, пружини Eibach з -)), комфорт менш, керованість кращеале з'явився ВІДБІЙ У СТІЙКИ, це й уклало штатні аморти 3. СтійкиKW DCC, пружини KW DCC, комфорт? 🤦♂️ (забудь) але! , все односупер, керованість супер, фізичний ефект КРУТО! Установкоюзадоволений, на розвалі все ідеал, висота РІВНЕНЬКА ПО КОЛУ😎😎😎
Дякую ))
Коментарі20
По фото встановленому погано видно. А захисту від пилу встала оригінальна (гармошка від опорного підшипника йде) або ставили від KW комплектну? І з відбійниками помаранчевими - теж не комплектні? На передніх стійках
А чим дцц така хороша якщо не секрет? Дорога іграшка. Сумнівний ефект і величезні витрати при поломці.
Моя DDC пройшла більше 300 тис, і я їжджу на 19 дисках, і це мега комфортна Підвіска, і я їжджу Україною))
І я ще не їздив на більш комфортній підвісці))
Ну звичайна штатна не дуже гірша. Вважай більш-менш як у режимі нормал.
Я весь час їжджу на комфорті)), але стоять датчики прискорення і як чемтва покриття воно саме підлаштовує режим для комфортної їзди плюс при виборі жорсткості підвіски змінюється жорсткість керма, в комфорті він легко крутиться в спорті як в audi rs,...
Ну хз, я такого про свій дцц сказати не можу. Так, комфортніше. Але не так щоб за це платити такі бабки. А на трасі її взагалі як корабель заколисує, доводиться в нормал ставити.
Я ж у пості написав про це, через це я і купив каойловери DCC, це спортивне DCC, і у нього зовсім інші характеристики)
Хоча у мене на рідних не хитало як корабель, значить їм піпець просто і вони не тримають), у мене у брата B7 сарай, на стік підвісці, то йому ще далеко до DCC), назад це моя думка)
Зроби відео по роботі. Дуже цікаво як за відчуттями вона. Давно дивлюся ці аморти, але коштують вони дорожче ніж нова оригінальна DCC
Що хочете побачити у відео?, ви ж не відчуєте комфорт поїздки, а перемикання режимів відбувається у заводському режимі))
Все цікаво, навіть на якій швидкості по круговому машину не зносить)) Це ж одна з найдорожчих і найсерйозніших модифікацій підвіски на ваг.
жирок)
2000?)
Так
І взагалі де запис про мотор! 😁😂😂 Найцікавіше приховуєш!
Тобто якщо я захочу поставити DCC, то потрібно купувати саме KW DCC стійки? У мене вже є H&R -30 пружини і не хочу завищувати, а на штатних амортах як ти говориш пробої будуть
Дивись ці KW йдуть разом із проводкою і у них є блок plug and play, ти можеш регулювати жорсткість як з кнопки так і з телефону)
Взагалі ураган! А проводка на заміну штатному? Ну в сенсі я хочу зібрати собі DCC, але щоб відрізнялися тільки стійки. Тобто якщо що можна було б впхнути рідні аморти
Я підключив до штатної проводки, воно працює повноцінно, але якщо немає DCC із заводу, то в комплекті йде проводка під її)