Багато всього було зроблено на той час, але по ходовій невпроваджувався. Допоміг випадок. Віз я дружину з учнями навокальний конкурс, і на половині шляху помітив що авто неслухається керма, я звичайно ж злякався став біля узбіччя посривавковпаки, перевірив чи прикручені колеса, все похитав відміннощільно.Їхати далі за 60 носить.Деякі як добрався до пунктупризначення, поїхав по сто на розвал і ходовку все зайнято, знайшовмайданчик де нікому не завадю і давай знімати колеса, з'ясував щопроблема в болтах що тримають цапфу немає різьблення, зібрав всеназад поїхав до автомагазину купив два рем комплекти на регулюваннярозвалу плюс пару схожих болтів але по якісніше і гайоксамозатискних., все добре можна їхати додому.А вдомапочалося:пошук по соклубівцям розв'язання проблемми.Що ж ставитищоб працювало і трималося? В результаті на стабілізатор сайлентблоквстановлено зі стійки таза 2109 подушка відбійника, вона ж іподушка відбійника наша на передок. В важелі сайлентблок з таза2108 сайлентблок задньої стійки (заводський йде алюмінієвий), алевін коротше на 5мм. Довелося впроваджувати шайбу. У важіль такзвані грибки спочатку поставив з газ 53 конуси а капелюшки зфторопласту, надовго не вистачило, знайомий токар допоміг вирішитипитання:виточив з полеуретану (жорстко але надійно). Ну і поточнопоміняв скрізь пильовики, почистив гранати, поміняв мастило в нихже, поміняв сайлентблок задньої балки, шлангочки на гальма по колу, підфарбував і поїхав ... До речі, насінники робив сам, грубуватоале надійно, і безкоштовно! >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.