Мучиння століття!

Покупка автомобіля срук або можна з рук. Розумієш коли починаютьсяперші проблеми. Я перед покупкою заїхав на яму:переглянуввсе-метал, гумки, сайлентблоки, звернув увагу на праву піввісь, алене віддав цьому належного значення.На попередньому авто вал бувсхожою конструкції, а саме мав потовщення в центрі.Після пробігублизько 5000 км відбулася поломка цієї деталі.Як виявилося, самавісь була зварена, не найкращим чином.Три спроби зварити різнимиспособами не увінчалися успіхом.Тому почав думати про заміну самоїпалиці на іншу чи нову.Та тут не так просто:оригінал як і неоригінал йде піввісь у зборі з внутрішнім і зовнішнім ШРУСом івідповідно ціна.Знайшов по кількох каталогах аналог GSP 227030, ніби скрізь Прийшла деталь візуально один в один, внутрішній ізовнішній ШРУС стали як рідні зрадів. Розібрав нову деталь іпорівняв з наявною, різниця в довжині 30 мм.
Причину різниці я досі не усвідомив, чи очі в ж.
Розумним рішенням порахував єдине виготовити даний продуктпідзамовлення у знайомого токаря, так як покупка іншої запчастинине гарантувала повний збіг, а оригінал для мене не підйомий угрошах (від 3700 до 5800 грн.).
<
В даний час піввісь виготовлення кустарним способом встановлена ​​зновими ШРУСами та новими пильовиками, і дана поломка в грошахсклала:
GSP 227030 - 1440 грн. + 37грн. Доставка;
виготовленні півосі з матеріалом 520 грн.