Тема про Герметизацію швів у багажнику
Після останніх дощів мене реально дістало що в багажникуз'являється вода і з боків вічно мокрий килим. Розібрав все вбагажнику і виявив що пінопласт під інструменти весь мокрий, шумкапідкилимна теж мокра ... На деяких з'єднувальних швах зновуналачачи проступати легка іржа… Ну загалом:— було все витягнуто насушку
— іржа вся зашкурена і погрунтована
— усі шви з внутрішньої сторони були обмазані герметиком
Ну і ось власне фото розпочала робот (за якість фото не бийте…фоткал на телефон) Фото закінчених робіт будуть пізніше, бо колизакінчив вже було темно і холодно… і фотоапарата під рукою не булощо зробити норм фото
Коментарі17
ніпель для накачування повітря в амікі якщо ставити - то з компресором і ресивером, і управлінням з кнопки ...
Ага, і ще спец аморти! Коротше баба неможливо неміряно!
Було б круто побачити таку машину на пневмопідвісці. Навіть цікаво!
Так, але з фінансів це дуже і дуже дорого! Там один амортизатор до 1000 грн. доходить...
це зроблено не для пневмопідвіски, а для простого пневмобаллону, який можна купити від ланоса, 200 грн/пара.
Головне вчасно помітити) Виходить це пневмопідвіска?
Ну типу того. Підкачуються амортизатори
Проста не проста, а ти все одно качай! Нехай думають що все працює!
гигигигииии буде видно
А штука та для підкачування задка при завантаженні?!
Ооо хоч хтось звернув на це увагу )Ну нібито так ... Як би сказати для регулювання висоти задньої підвіски. У мене навколо задньої підвіски прокладені шлангочки для цього ... але підвіска вже давно встановлена проста ...
У дружбана був опель Commodore, теж така підвіска була)
ґБлін дуже круто таку підвіску мати!.. я тільки мрію =)
Все правильно, краще позбавлятися корозії на ранніх стадіях, а то буде як у мене. )
Ыыыыыы... ти мене не лякай, а то завтра всю машину розберу ))) Тепер чекаю дощу для перевірки ... хоча ні не чекаю, нехай краще так буде )
а навіщо чекати з моря погоди! Їдь на мийку все відразу буде видно! =)
Це як варіант )