Знайшов одну компанію в Києві, яка взялася за мого трактора.
Зроблено наступне:
1) видалено сажевик
> 2) відключений egr
3) зроблений чіп на 200 к.С., що крутить близько 400 н.М. )))
Після цього повернувся назад і попросив прибрати дим шляхомзменшення потужності плюс включенням клапана egr.
Після чого маємо близько 180 л.С., і 360 н.М. В половину меншедиму, але на цьому історія не закінчилася, оскільки після подорожіКиїв-Бургас (болгарія) з'явилися такі проблеми:1) висвітився чекпісля 1400 км 2) почала з'являтися жовтий напис терміново вСервіс
3) і найголовніше на обгонах часто почала спрацьовувати система espяка в певний момент починає глушити двигун. Ось вам і видаленнясажевого фільтра плюс чіп(((( (
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.