Переварюємо вихлоп

Їздили їздили і доїздилися=))) в черговий раз протер дірку увихлопній трасі, а все тому що не могли мені умільці переваритивихлоп так що труби прилягали б ближче до кузова, а не висіли…

Приїхав я на СТО (одне з небагатьох куди я взагалі заїхати можу), підняли машинку і там я побачив багато нового крім дірки втрасі.

Ось власне причина всієї конетелі (заздалегідь перепрошую за якістьфото, тому що телефон краще не здатний сфоткати)

Ось вона, маленька дірочка =)
Вихід був тільки один, відрізати цей шматок з діркою і приварюватиновий і заодно рівно все виставити, а то ця частина труби булаприварена криво чи погнута так що вона висіла нижче днища, причомуна Заодно і гумки поміняв які теж протер)) Загалом хлопціпереварили трубу, кріплення і зробили її щільніше до кузова івідразу все стало інакше, їхати стало зручніше, перестав чуватисятак часто. Але як виявилося це ще не все, помітив я що рейка в менетекти почала або на неї масло накапало, поки ще не зрозумів, але походу і те, й інше, тому що піддон в маслі і пильовик рейки теж, аленачебто не порваний. Загалом треба дивитися буде ще.

Але вихлопом у результаті залишився задоволений, але на жаль не надовго, обірвав знову там щось…
Загалом їздив я до Києва. Дороги просто жахливі, кошмар якийсь ...по дорозі назад не витримало кріплення на поворотнику і він вилетіві розбився ... Потім їхав вже за Уманню, почав топити так як дорогиначебто нормальні пішли. Ішов десь 140- 150 і тут такий горбокстрімкий намалювався, швидкість встиг скинути максимум до 110-120 іпідстрибнув на цивочке)))я був у шоці коли відчув як машинаприземлилася, довбали дном і поїхав, навіть не зупиняючись. Думавщо вона розвалитися але ні)) міцна малеча) Але все ж вихлоп зновутруїть, мабуть при ударі знову щось там порвало = (( будемодивитися