Заміна ГРМ і не тільки
Кілька років їжджу "на печії", тому що з моменту покупки авто щебатьком, ніхто не змінював ГРМ (ну ніхто не пам'ятає, робили це призаміні МСК і кілець чи ні). Ось настав момент, коли я дозрів.
Отже, що було прибретено:
- Привідні ремені (Gates 3PK628, Gates 4PK850, Gates 5PK970)
- Ремінь зубчастий ГРМ (Gates 5403 XS)
— Ролик ременя зубчастого натяжного (Koyo PU255728CRR1HV1)
— Пружина натягувача ременя грм (90506-13004)
— Сальник передній (90311-35040)
— Сальник колінвала передній (90311-32020)
— Шайба кріплення кришки клапанної 4 шт.(90210-06010)
— Прокладка клапанної кришки (Nipparts J1 222 054).
І для профілактики:
— Кришка радіатора (16401-20353)
— Фільтр повітряний (Knecht (Mahle) Filter) LX 756).
Коментарі2
Це власникам інших авто на їздити на печії), де гне клапана. На Тойотах пофіг, порвався, новий поставив і поїхав.
Вірю, знаю. Але є їсти нагар на поршнях, то пригнути може нехуй співати ) Хоч у мене начебто і чисто. Ну і плюс десь на трасі не хотілося б встати через ременя.П.С. Дякуємо за відповідь;)