… Сафарі не хочу, титани не хочу.
Вибираємо найбюджетніший варіант, втім як і з першим Луазом
p>
https://megadriver.org/p965866-diski-r16-vid-vaz-2121-pliusi-i-minusi
https://megadriver.org/p965860-niva-kolesam-buti
і ВЛІ-5.Дешево - це раз.На Луазі (при його незначній вазі) ціколеса їдуть по пересіченні просто супер-це два. Спробовано іперевірено-це три.
Три "зА" - помчала!
Варіант з першим авто, був громіздким, енерго, роботом і матеріалом- переходні планшайби з Луаз розетки на Ниворозетку., булоприйнято рішення спростити до немогу установку Вузьких, порівняновеликих і зубастих коліс. В купу за допомогою простенькогокондуктора та напівавтомата.Наступний крок виготовленняконусоподібних отворів під рідні гайки.
Все. Залишилося трохи почистити, пофарбувати і натягнути гумки (диски під руки попалися не дуже свіжі, але для їзди лісом дужепридатні). На машину прикручував, все влазить і кермується.Звичайно за умови, що арки порізані, а вони в процесі відновленнякузова вирізані, під саму немогу. І на передніх важелях трохинижній бічний (зовнішній підсилювач увігнутий і проварений.)
Поки всі.
справи йдуть повільно, купа життєвих проблем… (для тих хто втемі)
Фото кондуктора та машини на Нивоколесах додам трохи пізніше. Якщокомусь потрібно вже, то на драйві зустрічав раніше машинку з дужесхожою переробкою коліс. Не пам'ятаю де, але вона є.






Коментарі3
Доброго вечора, а є фото кондуктора? І розміри тих кілець які на лазері вирізали
Чекаємо на фото
хм, цікавий спосіб.