обзавівся шкіряним сидінням, а якщо бути більш точним то сидіннями.Навіщо? з ручними регулюваннями Салон комфортний якби не моторошна, марка тканина на якій залишаться сліди навіть якщо просто провестирукою не кажучи вже про забруднення.На другий рік володіння автотканина на подушці сидіння водія протерлася і став проглядатисяпоролон. > Варіант чохлів я не розглядав спочатку, так щоперіодично мріяв шкіряним салоном, але відповідного варіанта непідверталося:то стан жах, то ціни космос від 800 у.О.
> Покупка номер разів
Через час вудку я все-таки закидав і шарудів сайти оголошень ірозбірок поки одного разу в липні мені не трапилося оголошення відbuckiy У продажу знаходився шкіряний салон (переднісидіння і задній диван, без підлокітника і карт дверей) зправорульного англійця у відмінному стані але без подушок всього за250 у.О. Вирішено було його брати. Продавець виявився дуже чуйною іпорядною людиною, салон справді в дуже хорошому стані:шкіра ціла, без порізів та заломів, усі електроприводи, редуктори та кнопки вробочому стані. Загалом купівлею я залишився натхненним. Тонкощіустановки з'ясував, що задній диван стає за 15 хвилин з перекурами, а ось з передніми сидіннями є потенційні проблеми:1.
1. Різна проводка — на шкіряних сидіннях електричні регулювання, які потребують додаткових проводів, запобіжників тощо.
2. Зняти подушки з рідного салону і переставити на прибулий (подушки встановлені не в стійках, а в самих сидіннях, таким чиномщоб у разі спрацьовування розривати чохол)
3. Необхідно дзеркально переставити сидіння:водійське праворульнезробити водійським ліворульним, теж саме з пасажирськими сидіннями.Ось тут починається не дуже приємний особисто для менемомент:сидіння водія має підтримку попереку і блок кнопок для їїрегулювання відповідно необхідно перекидати і його. Тобтосвердління отвору в пластиці пасажирського (водійського наліворульному авто) сидінні, як це приблизно виглядає, видно на фото (фото запозичив у buckiy).
Більш детально про всі маніпуляції пов'язані з встановленнямліворульного салону можна подивитися тут
Саморези\гвинти\кріплення - це не найстрашніше, найстрашніше - цеотвір для блок кнопок на пасажирському вже сидінні, яке довелося бчимось заклеювати\замуровувати\заховати - дрібниця, але мене невлаштував такий варіант. До того ж пасажирське та водійськевідрізняються наявністю підтримки попереку та підігрівом не тількипопи але й спини, хотілося б цю опцію мати. І вперед поставититільки сидіння водія:водієві — водійське з ліворульного, пасажиру —водійське з праворульного. Які плюси? Обидва сидіння маютьпідтримку попереку, підігрів не тільки попи але й спини, немаєдірок у пластиці, немає саморізів у боковині, тобто гра безперечнокоштує свічок!
номер два
Знайшов два передні сидіння ось тут
Настійно НЕ РЕКОМЕНДУЮ користуватися послугами цихпідерастів цього сайту і надалі стане зрозуміло чому.
Два сидіння стали мені в 140 баксів, судячи з фотографій шкіра булавбита:пересушена я сумніваюся в тому що вийшло б її наситити (доцього я був готовий). Основне для мене було:рама з підтримкоюпопереку, підігріви, пластик і блок управління підтримкою. ). Чистовізуально покупка не викликала сумнівів.
Вже згодом, у процесі розбору та натягування шкіри від першогосалону, виявилося, що стан рам сидінь жахливий - вони просто гнилі (до зняття чохлів і поролону цього не виявиш), сервоприводи всезаклинило, проводка згнила. Коротше стояли сиділи або під дощемріка так з підлогу або зняті з утопленика. Але підерастпродавець сайту мені вирішив, що мені це знати не обов'язково.
Короткий стан сидінь виявився таким, що досі хочеться харкнути цимтоваришам в обличчя.
< /Думаю ви вже зрозуміли, що варіант простої установки відпавсам собою. Почалася е*** робота з реінкарнації того, щонадіслали мені останні "друзі" в те, що буде працювати і що можнапоставити в салон. В результаті з 2 сидінь зібрали одне на якому ядосі вожу свій зад.
У процесі роботи:
1. Перебрано та змащено всі сервоприводи, які заклинило від іржіразом з редукторами.
2. Вся гнилизна рам зчищена до прийнятного вигляду, деякі частинивирушили в кислотні а потім оцинкувальні ванни.
3. Відновлено проводку та контакти всіх кнопок.
4. Перекинута шкіра.
5. Прокинута проводка, що бракує.
6. Переставлені подушки.
7. Почищена та оброблена кондиціонером шкіра.
Підсумок
Все вийшло, все стало, електро регулювання дзижчать-працюють, підігріви підігрівають. Залишилося знайти або перешити карти тапідлокітник. Процес і сам результат дивіться на фото.
Всі роботи зайняли десь тижнів 3 (працював тільки у вихідні) купу інервів, доброго матюка. Спасибі хлопцям, які мені допомагали зцим.
Старий салон я благополучно продав, залишки запчастин, а саме 1сидіння і конструктор збери сам для другого сидіння начебто яктеж.
З недоробок у справжній момент:машина не бачить пасажира - непищить якщо він не пристебнутий.
При всіх негативних моментах я дуже задоволений результатом!
З плюсів:< br/>
1. Комфорт сидінь через підтримку багаторазово зріс т.К. Спина невтомлюється - особливо помітно в далеких поїздках.
2. Стало набагато менше пилу в салоні.
3. Набагато простіше витерти пил і бруд, особливо відчутно колись усім'ї дитина.
1. Шкіра потребує уваги.
2. Попі вранці холодно — тож у планах встановити автозапуск.
Дякую, що дочитали, удачі на дорогах!
Ні цвяха ні …
/p>
"спина не втомлюється - особливо помітно в далеких поїздках.
2. Стало набагато менше пилу в салоні.
3. Набагато простіше витерти пил і бруд, особливо відчутно колись усім'ї дитина.
1. Шкіра потребує уваги.
2. Попі вранці холодно — тож у планах встановити автозапуск.
Дякую, що дочитали, удачі на дорогах!
Ні цвяха ні …
/p>
"спина не втомлюється - особливо помітно в далеких поїздках.
2. Стало набагато менше пилу в салоні.
3. Набагато простіше витерти пил і бруд, особливо відчутно колись усім'ї дитина.
1. Шкіра потребує уваги.
2. Попі вранці холодно — тож у планах встановити автозапуск.
Дякую, що дочитали, удачі на дорогах!
Ні цвяха ні …
/p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.