Вітаю передплатників та гостей мого БЖ!
У цьому пості хочу розповісти про виконане доопрацювання світла, асаме встановлення біксенонових лінз в штатну рефлекторнуоптику.Довго думав що ж робити зі світлом, тому що він менеабсолютно не влаштовував.Їздити з галогеном після хорошого ксенону, це як вночі зі свічкою по дорозі ходити) Спочатку взагалі намагавсяобійтися малою кров'ю і купив лампи Osram, але який Далі на тестбули привезені LED лампи від компанії Philips - гівно рідкісне, світлового пучка немає взагалі, світить куди завгодно, але тількине на дорогу. Так як це залишається найоптимальнішим варіантом, який задовольнить за якістю свічення і не буде зліпити зустрічку.Комплект для установки був таким же, як і на моєму попередньомуавтомобілі. Хотілося мені знову морочитися і читати тоннуінформації за новинками, пішов старим і перевіреним шляхом. Складінсталу:1) Біксенонові лінзи Infolight Gen5 3.0 ) Ксенонова лампаInfolight D2S (+50%) 35Вт 4300к
3) Баласт (блок розпалювання) Infolight 12В 50Вт
4) Проведення біксенонова роздільна
5) Маски
Найскладнішим у всій цій дії було розібрати нормально фари непошкодивши їх. Скажу Вам одразу, що без досвіду розбору лізти тудине варто. Фари сидять на міцному поліуретановому герметиці, якийтемпература абсолютно не бере і для його видалення потрібнозастосовувати спеціальний засіб, який його розчиняє. Якщо не читатицей запис і не знати які види оптики бувають для джети, товідрізнити від штатних рішень неможливо, навіть відкривши капот.Зрештою світлом тепер більш ніж задоволений, на камеру цього непередати, але 50Вт світять так, як потрібно.
Коментарі20
так, про лінзи та галоген згоден на 100%, світла практично немаєпоки катаюся на LED лампах, але їх вже теж мало)
А датчик світла є? Штатний?
Так
Привіт! Теж хочу з лінзами заморочитися) Підкажи по лампах 35 вт, нормально живуть з блоками 50вт?! А то продавці в магазині кажуть що термін служби ламп вдвічі падає! двічі дорожче!)
Привіт) Живуть десь рік або 20 тисяч кілометрів, світло завжди включене. Я беру лампи з гарантією від виробника і вони у разі перегорання дають нову, так що особливо не парюся) А навіть якщо такої можливості немає, то переплата в 2 рази того не варто...
Зрозумів, дякую!)
Гарний результат. Дивиться з оригінальним ЛЕД дуже навіть. Лінза це чудово, сюди б ще коректор і взагалі було б супер))
Помилок не видає?
Вимкнув опитування ламп
А смужку діодну окремо встановлювали? Або в неї була?
Оригінал
Гаряча зона дуже низько. Незручно їздитиме.
Вже лампочки перевернуло, світло на стенді налаштувало стало в рази краще)
Коректор фар присутній у твоїй комплектації?
Ні
Я так розумію американці взагалі мало ставлять цю опцію в jetta. Бачив тільки в кількох машинах. Європейки практично всі йдуть з коректором.
Я взагалі на американцях коректора не бачив ніколи, адаптивне світло — так, а ось щоб самому покрутити ще не бачив. Та й з лінзами воно не треба, настроїв нормально один раз і не чіпаєш
Мене цікавить ситуація коли в машину п'ятеро людей сяде, тут би коректор і нагоді. Будь-якому буде світити не правильно, від завантаження задньої осі.
Хіба коректора фар нема із заводу? Він разом з регулюванням підсвічування яскравості салону стоїть
У американців немає(