нарешті почав полірувати диски, правда поки що без верстата, алескоро все буде
У ручну за 2 вечора зробив 2 диски, ну точніше почав робити))
Зараз тільки до 800-ї наждачки дійшов, дрібніші нема, требакупити.
Незабаром сподіваюся дороблю і покажу вам)
Після підготую центру під фарбування ну і власне пофарбуємо.Сподіваюся вийти добре На фото 2-й диск, а 1-й вже заклеєниймалярським скотчем і чекає на появу верстата)
Коментарі16
Я так розумію це 14й радіус? Я б теж поставив 165/50, батони звичайно для наших доріг буде більш комфортна їзда, та і з асфальту нормально з'їхати буде )
залишиться гуму знайти 165 45 ))))
я хочу 165/50)
Зміст є дійдеш до 3000 наждачки на мокру поверхню начебто стане матовою але після полірування буде результат на обличчя а якщо відразу почати полірувати то полиця буде блищати і проглядатися дрібні подряпини
ну так і планую)на мокру воно начебто чорним таким матовим станеУ мене ще є вдома паста гої, думаю допоможе
Гої додасть матовий ефект, там склад інший, ніж у полірувальних пастах. У будь-якому випадку, після пасти, потрібно пройтися пастою для фінішного полірування
Дрібні подряпини з'являтимуться на перші 10 хвилин після інсталяції дисків на машину, це перше) після 3к шкірки, подряпини залишаться. Якщо застосовувати хороші пасти, полірування можна починати з 600 ) факт
ну це поки що перші диски, це не ті диски для яких потрібно витрачати багато грошей на пасти, тому поки так, а далі буде видно)
є трохи фінішної пасти можу дати
Ну чого ж я відмовлятимуся від добра)
можна зупинитися на наждаку в 600, вище - сенсу немає йти
Ну я вперше займаюся цим, тому тонкостей не знаю.
Якщо потрібні будуть поради, а також пасти з полірування, звертайся ) підкажу/вишлю)
я корешу допомагав шліфувати так зробили так дриль затиснули в лещата, довгий болт і в отвір півосі затискали))
ну у нас є великий заточувальний верстат з регулюванням швидкостей, потім зробити стійку і маточину з авео і за допомогою ременя буде крутитися диск)
)))не ну блін)))дриль відвисає))