Тобі потрібен мультиметр. Але якщо ти вимірював напругу, і якщо воно 14,5 вольт - значить у тебе і мультиметр є і навіть генератор з регулятором напруги відмінно працюють! ) Ось дивись knigaproavto.ru /92_21011shema.jpg - тут не дивись назви в списку...
та що ти ніс повісив! Взагалі не проблема. дрібне непорозуміння! Включай логіку і вперед! Можна замість вольтметра. релешке!така гарна машинка!.. а в тебе руки опускаються ...
Ну, твоє не твоє, а долучайся. і тут електромеханіка, і більше - механіка. Мультиметр - це твої очі. Або заведи собі маленьку лампочку з проводками як щупами. Якщо генератор вже встановлений - його легко перевірити, але мультиметром. Здерти проводок ...
Так, якщо глохне - не працює генератор. Або регулятор ... Ось це і треба з'ясувати. Тобі ПОТРІБЕН МУЛЬТИМЕТР! Два рази тикнутися і побачити, що там відбувається. Ну або якщо є зайві гроші - ходи до електрика.
Коментарі20
Знайшов проблему? Я навіть сьогодні новий генератор поставив. Зарядка є, а лампа акб викабенюється ...
Та якось саме пройшло)
Перевір, що в реле все чітко підпружинено, контактики пружинкою нормально підтискаються ...
Тобі потрібен мультиметр. Але якщо ти вимірював напругу, і якщо воно 14,5 вольт - значить у тебе і мультиметр є і навіть генератор з регулятором напруги відмінно працюють! ) Ось дивись knigaproavto.ru /92_21011shema.jpg - тут не дивись назви в списку...
Мультиметра у мене немає, мені мужик на блок-посту поміряв. Та й я вже все доламав( Дивись останній запис.
мужик на блок-посту - це хороший мужик, а мультиметр ти собі прикупи!
будуть питання з електрики - питай.
Відкручував я блок запобіжників. Всі контакти перевірив, усі запобіжники. Проблем просто звідки з'явилася(
та що ти ніс повісив! Взагалі не проблема. дрібне непорозуміння! Включай логіку і вперед! Можна замість вольтметра. релешке!така гарна машинка!.. а в тебе руки опускаються ...
Лампочка запрацювала, а генератор новий немає( Завтра поїду до електрика, нехай вже дивляться.
«а який новий генератор ти купив?
Рідний купив. Я електриків не відвідував раніше. Думаю, обійшовся б і без покупки нового генератора, якби сам не лазив. Електрика це не моє.
Ну, твоє не твоє, а долучайся. і тут електромеханіка, і більше - механіка. Мультиметр - це твої очі. Або заведи собі маленьку лампочку з проводками як щупами. Якщо генератор вже встановлений - його легко перевірити, але мультиметром. Здерти проводок ...
Я масу скидав. Раніше машина не глухла, а зараз глохне. Це ж ознака того, що генератор зарядку не дає. І на реле регулятора червоний діод не горить.
Так, якщо глохне - не працює генератор. Або регулятор ... Ось це і треба з'ясувати. Тобі ПОТРІБЕН МУЛЬТИМЕТР! Два рази тикнутися і побачити, що там відбувається. Ну або якщо є зайві гроші - ходи до електрика.
Та на мультиметр теж гроші потрібні. Навіщо мені купувати те, чим я не потім користуватимуться? Краще сто рублів дам електрику і він все зробить.
ну що ж, життя покаже, що краще)
Може, в майбутньому цим і займуся. Але зараз немає часу. Треба до виїзду готуватися.
така ж проблема, як і в тебе була ... як вирішив? як тобі вдалося змусити її заробити?) Що було несправно? Відповісти в личку, пжлста.
лампочка сама по собі запрацювала. Правда, зараз знову при скиданні газу підморгує. А генератор робітник був. Виявилося, що реле-регулятор згорів.