планове ТО невеликий ремонт і допрацювання

Давно я нічого не писав, ну в принципі і не було що писати, автоїздити добре практично без поломок тож і писати було нічого. Алебуло нудно і захотілося все-таки зробити біля машини, вже давночитавши про встановлення додаткового фільтра салону, порився на Аліі купивши за 12 доларів, встановлення просто припіднявши вгорупластик між лобовим склом та капотом, просунувши фільтр защелкнувшийого і все готове, хвилин 15-20 роботи, змін по потоку повітря чишумності вентилятора не замітив, але в погану, дощову погодусильніше почали запотівати вікна., шківка генератора, одноговечора почув почув дивне постукування в районі генератора такомпрессора кондиціонера, злякався думавши щось серйозне, заїхав дохлопців які займаються генераторами та кондиціонерами, вони сказалищо заклинила обгінна муфта генератора (шківок), я й не думав, шківок і все, але добре що і так, вони сказали що в середньому 180тис км вони виходжують, тож можливо і не поломка, а простозакінчився ресурс. 10хв роботи і все замінено, шківок 700грн INA іробота 150грн. Ну і планова заміна масла та топливного фільтра на186 тис км, але тут не обійшлося все просто, замовивши як завждимасло WAG, прийшло з потрібними допусками 5W30 — вже немає лише 0, передзвонивши до знайомого на сервіс Шкода він каже що справдізараз із цими допусками лише 0, всім таке ллють, ну і я теж помінявна нього.Запчасти на фото:N6500