Давно хотів позбутися того чохла на кермі, що стояв. Неприємнийнавпомацки, руки на ньому потіють і кермо ковзає (влітку в спеку наморі їхав у хб рукавичках).
Вичитав про шкіряні оплетки і вирішив — те, що треба! Почав шукати.Умережі повно пропозицій від 140 грн і вище.Але раджу дивитисяживцем.Бачив наживо один із варіантів, що продаються —гуано., Алене виявилося розміру (на сенс потрібен розмір М - 36-39 см.) Воно іна краще.Шкіра там була сумнівної якості.І ось знайшов в АТЛ те, щопотрібно.Тіляча шкіра (перевірив, чи дійсно шкіра), товста.
Ось він:На упаковці чохол зашнурований "ялинкою). Спробував наневеликій ділянці і одразу забракував. Вигляд взагалі ніякий. Такожзабракував комплектну "нитку", ні, це навіть канат. Надто товста, на шві під пальцями надто товсто, не комфортно.
Купив іншу капронову нитку.
На фото рідна і та, якою зашивав:
>
Для обшивання цим способом спочатку потрібно зробити "рядок".Звичайну рівну, як рівний рядок від швейної машинки. Для цьогопродаємо через дірки зверху-знизу. Коли пройшли по колу, повертаємось у зворотному порядку. Виходить рядок зверху та знизу.При цьому бажано отримані рядки трохи стягнути (обшивказморщиться). Це треба згодом, т.К. Через петлі буде затягуватисянитка, а вона розтягується.
Після цього продаємо нитку по черзі через отримані петлі рядки іотримуємо шов, який більш рівномірно обживає шкіру, ніж шовялинка.
В результаті — річ! Кермо приємне навпомацки, чіпке, руки непотіють. Та й просто гарно. Тільки спочатку незвично, т.К. Кермостало тонше порівняно з чохлом.
Щоб під стиками шкіри не було виступів-потовщень, ріжуть у тихмісцях кермо. Але мені, навпаки, подобається. Вгорі на кермі зручнотримати кермо у місцях двох потовщень.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.