Кривина грудного відділу хребта вигинається назад і має назвугрудного кіфозу.В області попереку прогин знову йде вперед - цепоперековий лордоз.
Саме така будова хребта забезпечує рівномірний розподілнавантаження і забезпечення амортизації.
У черговий раз проїхавши в сенсі на дальню відстань вирішив, щотерпіти цього більше не можу., поперек змушує крутитися, шукатизручне положення.Упираєшся максимально попереком, висять лопатки ішия.Упираєшся верхньою частиною спини, висить поперек і ще більшепочинає хворіти.Нормальна будова крісла припускає наявність упорудля попереку Спинка сидіння сенсу майже плоска, а загальна будоватака, що спина знизу взагалі вигинається назад (хоч має бути прогинуперед). Купівля нових сидінь не наш метод )) Значить потрібенпоперековий упор, для фізіологічного положення спини. Є готові, алеглянувши в ортопедичному салоні ціну 320 грн за шматок поролону (таще й уніфікований під усі спини одразу), купувати його незахотілося зовсім. Сітчасті упори якось не вселяють довіри. Отже, робимо упор попереку безпосередньо під свою спину. У магазинікупили шматок поролону товщиною 50 мм. Саме така товщинапродавалася квадратами 50х50 см. Глянув, начебто якраз. Товщина єбудь-яка, але цілий лист стоїть дохрена, і поролону там сильнодохрена. Потім нам потрібно зробити "зліпок" своєї спини. Підійде, наприклад, подушка. Мені підвернулась штуковина зі зворотним бокоміз тканини з кульками. Лягаємо і акуратно всате, щоб не зім'ятивідбиток спини. Таким чином можна виміряти висоту майбутнього упору (від початку підйому в місці, де віддрукувалася дупа) і до місцятрохи нижче лопаток (поміряти лінійкою на спині). Вирізаємо повисоті. На відбитку спини також можна виміряти ширину частини, щомаксимально виступає. Переносимо на поролон та вирізаємо. При цьомуспад від вершини у бік попереку більш різкий, у бік лопатокплавний. > Ідемо в машину і підганяємо по ширині, вирізаючи повнутрішніх лініях бічних підтримок.
Наприкінці ховаємо упор під чохол сидіння і радіємо здоровій спині.На самому сидінні подушка не зовсім так упирається в спину, як нарівній поверхні. 5 см товщини забагато і є особливості повтореннязгинів спини. Дістав та поправив форму. Зробив трохи тонше і змінивформу спусків (плавніші і вже сам виступ). В цьому і плюс, що можнаточно підігнати під спину та зробити максимальний комфорт.






Коментарі4
Бюджетно. Але я за заміну табуреток на щось більш осудне )
Згоден. Але бюджетно - ключове питання. В іншому табуретки цілком зручні. Зараз ніяк не дістануся, але потім просто зроблю вставку зсередини з боку арматури спинки. Тобто упор буде спини про рідний поролон сидіння, а вставка забезпечить його опуклість.
Коли незручно сидіти в авто треба згадувати, як зручно чухати пішки і нюхати чиюсь підпаху в суспільній скотарці, відразу стане і зручно і тепло і радісно, інфа 100% )
Молодець!