На моє питання про минулу заміну ременя ГРМ, минулий власниквідповів, що можна і поміняти. Так як термінів він не пам'ятав, тай сумніваюся, що він змінював його, вирішив не жартувати з цим іпоміняти та й їздити зі спокійною душею.Рішив відразу ж і помінятивсі зовнішні сальники, якщо туди вже лізти.Зібравшись у похід зазапчастинами, вирішив відразу придбати шрус зовнішній правий (хрумтить), фільтр паливний, фільтр повітряний, і вирішив помінятиРКМН (з надією, що це допоможе вдихнути друге життя вгідрокомпенсатори) для чого був куплений плунжер і пружинка (їх ячекав майже місяць).
1) Ремінь ГРМ - Dayco
2) Ролик натягувача ременя ГРМ - АМР
3) Ролик паразитний - NTN
4) Пружинка натягувача ременя ГРМ - Mazda
5) Сальник розподільного валу - KIA
6) Сальник коленвала - Mazda
7) Прокладка клапанної кришки - Ajusa
8 ) Пружинка насоса системи мастила - Mazda
9) Клапан розподільника насоса масляного - Mazda
10) Шрус зовнішній - HDK
11) Фільтр повітряний - АМР
/>
12) Паливний фільтр — СТРУМ
Завтра поїду на СТО міняти ремінь і супутнє. Може одразу й РКМН.
Коментарі4
Скажи будь ласка, скільки всього сальників? три? KIA знайшов, а який NOK на екзисті щось не можу пробити.
Так, всього 3. 2 распредвала 1 коленвалаFS02-10-602 - сальник коленвала Mazda
Поміняв я собі РКМН днями і комп'ютери відразу загасли, виявилося що у мене пружинка неабияк підсіла і сам клапан з виробленням значної. Їжджу і радію. Струм я поєднав цю процедуру разом із заміною масла. =)
Ну, мені-то по пробігу через тисяч 8 міняти))) Хотів теж відразу і РКМН поміняти коли масло змінював, але його місяць потрібно було чекати ... а масло потрібно було вже міняти ... Та й думав, що заміна масла допоможе, залив масло яке писали в книзі (...