Як писав раніше в коментарях до різних суміжних тем:
— на гарячу плавають оберти. При тому стріляка тахомтера плаваєледь помітно, але по кузову хвилями пробігає циклічна вібрація. (після ~ 30-40 хв їзди) - ще більше вібрацій з'явилося на позначці1500 об/хв Якщо на нейтралі розкрутити мотор до 3-4 К об., то прискиданні газу стрілка на мить завмирає рівно на 1500 з відчутнимударом, а потім опускається до неодружених (~600 об.) - якщо їхатив спокійному режимі на 1500 оборотах, то коробка нервово скидаєпередачу, то підвищує, що, знову так, веде до вібрацій.
— якщо, при розгоні, кинути газ, то коробка спізнюється зперемиканням і починає гальмування двигуном.При цьому звичайно всестрашно вібрує. На місці в положенні D.
— при переключенні на газ, так само відбувається відчутний удар іпросідання оборотів (гБО4 Landi Renzo)
(всі симптоми виявляються незалежно Газ або Бенз, тільки в режиміSport коробка перемикає без нарікань)
Вже перевіряли:
— всі дроти та свічки
— мили дросель
/>
— дивилися подушки двигуна
— міняли подушки коробки
— обмежувальний болт коробки не погнутий
— масло в коробці поміняно 20к тому на Motul Multi ATF
Мої підозри:
— електронна частина дроселя
— датчики (лямбда, ДД, дмрв)
На СТО пропонували поміняти подушки двигуна. Вібрації може іпідуть, але оборотам і перемиканням це навряд чи допоможе (імхо)./p>
Підкажіть будь ласка що дідати і куди податися. Харків
Коментарі20
Аналогічна ситуація на 253iУ результаті пофіксував?
так, нижче в треді відповідав докладно.
*підпинає. Витрата впала
Чим закінчилася епопея?
Та особливо нічим. Днями чіпанувся. Без кондиціонера немає нарікань. При включеному кліматі, буває підживлює і на неодружених вібрує при включенні муфти кондера. Пізніше спробую атф zero sport
Каталися, нічого по акпп. На бензі все ідеально, на газі великі корекції, але помилок немає.
така ж фігня з вібраціями на D, той же мотор. Повністю поки не зміг вирішити проблему
Стало краще після видалення каталізаторів, але не на 100% краще
Думаю, справа в неодружених. Можливо потрібно лізти в ЄДР. У мене зараз краще, але з кондером та ж пісня
Тож саме, з кондером на світлофорі вібрації йде, без нього йде але менше. Але найдивніше що на завжди, буває і з кондером немає вібрацій
Угу, не завжди і акпп пустує. Не можу зловити залежність
Ну це мабуть тільки з компом кататися і сподіватися, що буде тряска і щось зрозуміло стане
1500 оборотів це мало, я на мкпп робітники (на яких постійно рухаюся) як мінімум 2400-3200. Двигун високооборотний, момент з 4000, навіщо його мучити на 1500?
у мене АКПП, вона сама раніше підвищувала передачу при спокійній їзді так, що обороти падали до 1000-1100 і не знижувала, поки відчутно не додам газу. Зараз затуп зник. .
Після видалення каталізаторів (почали горіти) і регулювання педалі газу 'планка' оборотів пішла. Оберти набираються легше. Ще мізки коробки скинути залишилося
Подивися датчик дмрв. Можливо брудний.
Дякую! Дивилися. Не те(
Перевір опір проводів, у мене було на четвертому щось близько 50 кому при нормі 20 або 24 і був такий розковбас і при перегазуванні і навіть при заводці.
Проводи рік тому змінював, але перевірю. Дякую велике!
Що було з машиною?