Питання щодо регульованого розпірки.
Всім привіт. Постало питання щодо встановлення розпірки. Весноювстановив верхню регульовану розпірку риккар.Все подобається, начебто і очікуваний ефект є.В іструкції вказано, що требавикористовувати динамометричний ключ.Тож встановлював сам, не маючиданого ключа, розпирав "на око". Начебто все жорстко і добре, аленещодавно, заряджаючи акумулятор, вирішив її посмикати, втім, відчувається невеликий люфт посередині у вертикальному напрямку, погоризонту жорстко, чи треба її ще трохи розпирати, чи підкажіть, якправильно це зробити без потрібного ключа?
Коментарі11
у чому користь розпірки?
Тут все написано rikkar.com.ua/page/page_3/
Ось тому при виготовленні я не коли не роблю цю різьбову частину. По суті розпірка, а правильніше підсилювач не чого і не кого не повинен розпирати і стягувати, він просто тримає в заданому розмірі.
Може як варіант заміряти цільну і виставити за її розміром. Або продати цю і взяти цільну. Просто різьбова контрогаїться і посуті стає цільною.
Та злегка розіпрі і законтрогай.
Якщо люфт їсти можна підтягнути! Я теж ставив рік-два тому її, нещодавно помацав люфтит, я підтягнув трохи.
Тож думаю підтягнути, тільки боюся перестаратися. Думаю може знайти ключ і за інструкцією.
Я колись перший раз докінця розпер то на трасі був вшоці машина бігала по дорозі.Тепер скрутивши назад і на три прокрути розпер.
Чому скрутивши?
Бо сильно розпер і почала по дорозі бігати тре їхати на Розвал.
Зрозумів.