Заміна рульової трапеції та кульових опор.
Ось дійшло діло і до заміни рульової трапеції яка була куплена, атак само всього іншого для передка. Залишилося змінити амоти, покив пошуках. Хочеться щось хороше поставити, а не дешманмосквичівський.Краще відразу купити ніж ваяти по 2 аморти наколесо.Замуть про стаби буде через час.
У результаті поставили тачку на домкрат, друг почав знімати кульовіопори, а я в яму і знімати трапецію, знімали довго, вибивали, алетам видно було що її не обслуговували і з заводу не чіпали.Вона наостанньому фото.Встановили все нове на ура, шланги гальмівнівирішили міняти разом з передніми супортами наступного разу.Є одинмомент, коли купував маятник. Скільки болтів потрібно, за фактомз'ясувалося що на два, новий на три болти з занадто малим зазоромдо випускного колектора, мабуть доведеться все ж таки новийкупувати.
Дякую за Увага:))
Коментарі7
Навіщо міняти маятник? Можна просто поміняти втулки в ньому. Є типу поліуретану. Я перебрав свій і їжджу спокійно.
Можливо, але часу не дуже багато, тому просто купив новий. Той відновлю для запасних запчастин
Заміна втулок- хвилин 30 займає. Але господар-барин.😀
Аморти від Шниви дивися, весь перелік їх асортименту. Стаб подвійний - таке собі. Не в слалом-кільце ж Зомбі грати ... )) І у вас там дороги тобто, то немає. Сенс у жорсткості підвіски.
так, саме зимовий слалом і вінтер дрифт. до цього готується іжик
Пружини три-ризикові, мінус один виток з них, Шнива-аморти газ-м'яс, стаб замінити на 22мм якщо він меншого діаметру. Ну може підкріпити його ще якимось на 16мм і кронштейнами від ВАЗу. Але щось видимих переваг від другого прям не виявлено ... Тобт...
Lty d, підкаже точніше Ютуб