Ремонт переднього кріплення ресори та плани на вихідні. Частина 1
Привіт усім. Востаннє коли зробили машину і виїхали проїхатися, звернули увагу, що дупа живе своїм життям, загнали на яму, піднялиі побачили відірвано вухо ресори.
Довго сидів шукав різні рішення виправлення цього моменту, врезультаті зупинився на задньому лонжероні. Що там вставна втулка, вже не прокотить, у результаті на авто базарі "лоск" знайшов ікупив новий лонжерон. ),
— Вентилятор на 6 лопатей,
— Пальці та втулки для кріплення ресор,
— прокладання клапанної кришки,
— силіконові високовольтні дроти.
У результаті на вихідні великі плани з ремонту.
Треба зробити:
— Варити частину лонжерону або весь,
> — Замінити втулки та пальці ресор,
— Зняти пружини,
— Замінити амортизатор,
— Занизити жопу.
Тормоза:
— Замінити ремкоплекти в супортах,
— Змінити передні гальмівні шланги,
— Поставити нові колодки по колу,
— Прокачати гальма,
— Пофарбувати колісні диски.






Коментарі6
Фенокс - гівно)
Амортизатор фенокс говн. Повне, вентилятор 6 лопатевий, начебто допомагає а ніби і ні, краще електро. Вентилятор, і заниження навіщо, можна просто 6 аркушів поставити
Аморт куплений до пари, там всі такі стоять, потім будуть інші. Електро вентилятор і новий радіатор буде пізніше. Заниження? Рівна тачка, вантаж возити не буде, крім Саба і двох велів
За одні вихідні проблематично здолатиме весь список робіт…
2.5 дня за фактом, якщо звичайно починати займатися о 7-8 ранку і до 10 вечора
У неділю не можна гальмами займатися- можеш щось відламати