Заміна АКБ та реле заряджання.

Привіт усім. У результаті бензонасос почав працювати коректно післязаглушки саморобної обратки, чому саме так не зрозуміло. Одноговихідного дня вирішили покататися, прийшов на стоянку, знову незаводиться, знову зняв бензонасос і один поршень залип, який йдевід паливної магістралі.Перебрав, заодно змінив датчик рівня паливав баку.Поїхали катати по бездоріжжю, прикольно.Що по трасі, що погрунту пріє як танк.Покаталися і стали їхати додому, як раптомперед залізницею. Переїздом глухне машина і не заводиться, я вауті.Почав заводитися, але не в яку й світло тьмяне.З штовхачазавели і поїхали, з мін світлом, амперметр не дає заряд, всеприпливли подумав я.Деяк-так доїхали в місто і вирішили після брудупомити машини, а він у результаті ледве завівся відприкурювання.Поїхали додому і коли я під'їхав, побачив що світлафар немає, тільки габарити.Наступного дня зранку поїхали з другом ікупили новий акумулятор і реле з чітками на гену. І все тип топ, тепер із повороту ключа заводиться… І норм заряджається…