Привіт Діма! Я теж з Харкова. Можеш написати як кріпиться корпус повітряного фільтра а точніше кронштейн до якого він кріпиться. У мене двигун C2j, але поміняв карб вебер на солекс. Стара каструля не підходить, а такий корпус фільтра у мене є .
Спасибі. Я так зрозумів кріпиться на коробку, а я думав на лонжерон. Від 2110 року не хочу, у перших підігріву немає, а в цьому корпусі є висновок на обігрів.
У мене карбюратор і без підігріву погано тримає хх, по-друге я зараз їжджу з нульовиком а це може погано скінчиться, тому що хороший нульовик коштує дорого.
У таранівці але я не раджу. Кажуть є на основі десь у районі світлофора на гаражах. А взагалі саме простіше взяти ваз шайби і вони на 0.5 мм менше і наварити по торцю я собі так робитиму через 3000. А ти сам звідки саме?
Коментарі9
Привіт Діма! Я теж з Харкова. Можеш написати як кріпиться корпус повітряного фільтра а точніше кронштейн до якого він кріпиться. У мене двигун C2j, але поміняв карб вебер на солекс. Стара каструля не підходить, а такий корпус фільтра у мене є .
дивися фото вибачаюся але краще немає, а не простіше поставити з 2110 тим більше він дешевше надалі. останнє фото номер 3)))
Спасибі. Я так зрозумів кріпиться на коробку, а я думав на лонжерон. Від 2110 року не хочу, у перших підігріву немає, а в цьому корпусі є висновок на обігрів.
На коробку . Підігрів а він потрібен я без нього себе норм відчуваю навіть при -25 . Кріпіть модно зробити самому я думаю не складно буде)
У мене карбюратор і без підігріву погано тримає хх, по-друге я зараз їжджу з нульовиком а це може погано скінчиться, тому що хороший нульовик коштує дорого.
зрозуміло.
зрозуміло. я в Харкові, за цирком живу)
де регулював, якщо не секрет?
У таранівці але я не раджу. Кажуть є на основі десь у районі світлофора на гаражах. А взагалі саме простіше взяти ваз шайби і вони на 0.5 мм менше і наварити по торцю я собі так робитиму через 3000. А ти сам звідки саме?