Установка інтерфейсу склопідйомників Convoy cl-250

Після придбання машини, а купувалася вона наприкінці літа… страшнонапружувало закривати за собою вікна… особливо коли заглушивмашину, двері відчинив і… і стекла не реагують на кнопки… та й звикя до інтерфейсу, так як на всіх інших машинах він був ... Післясамостійної установки інтерфейсу на 2110 і сандеру, дійшов висновкущо і з пріоркою проблем не буде/наївний))) )/…
Оскільки інтерфейс у мене був /інтелектуальний б*я sheriff pwm200/, був обраний відповідний теплий ранковий суботній день і вгараж…
< /
Установка! Спроба №1…
Установка даної приблуди зайняла дні три… тому що виявилося, щоуправління склопідйомників йде по Can шині/якщо я її правильноназвав/… по дротах запитаний ще й ЦЗ і обігрів дзеркал… стандартнимспособом підключити не можливо… разом зі склопідйомниками працювавЦЗ, з ЦЗ склопідйомник… коротше що завгодно… влазити у нутрощіблоку управління не хотів, через відсутність знань та необхідногообладнання… тому вирішив обдурити долю/цей спосіб підключення мавправо на життя, але мав свої мінуси/простягнувши окремі дроти доСП, а до другого роз'єму зробив діодний міст… проводи керуванняприпаяв до дротів… але! все працювало, але як тупо… з гальмами…якщо підняти/опустити скло в один дотик потрібно було на кнопці "повиснути" на дві секунди/з чим було пов'язано, не знаю/ зупинитискло, так само необхідно "виснути" на ній … при затиснутійкнопці/при якій за ідеєю скло повинне опускатися по ка ти їїтримаєш/СП думав 2 секунди щоб почати підйом/опускання скла істільки ж на зупинку…
Короче… не воно… не люблю до чого то пристосовуватись… або працюєяк треба, чи ні… тому навіть не підключаючи до ЦЗ керуючий провідна закриття скла, все демонтував… але ідею не залишив…

Спроба №2

Після проведених трьох днів у гаражі, бажання щось робитивідбило геть-чисто, міцно він мене за*бал, і ідею "модного"інтерфейсу довелося відкинути… та інтерфейс хотілося! Минувтиждень… Після довгих роздумів, прочитання необхідної матбази іт.Д./інформації взагалі як мало в мережі/ вирішено спробувати щераз ... Тим більше де то прочитав, що звичайні "прості" інтерфейсиставляться ... А раз ставляться, то і ми поставимо ...

Покупка потреб…
Мій вибір припав на Convoy cl-250… звичайний інтерфейс на двавікна, з функцією послідовного закриття вікон… є керуючий і "-" і "+".

Замовив через якийсь інтернет магазин у Харкові, за 209грн./наринку дешевше за ціну 250грн. Не бачив/ купив ізоленту, термотрубкуі в бій! Установка зайняла години три, і то мабуть через те, що всіз'єднання пропаював, всі джгути обмотував ізолентою і керуючийпровід мудрував через реле/на самому інтерфейсі є провід для подачісигналу +12, для його відключення, щоб він не брав участь у роботісистеми, коли включено запалення/… абсолютно непотрібно було такробити… але як для самозаспокоєння, тепер у мене зачиняються вікнаі у разі закриття ЦЗ, коли включено запалення…

<
Установку проводив безпосередньо під центральною консоллю, джгутпроводів контролера електропакету ХР1 КЕ — контролерелектропакету
CL — інтерфейс
> ЦЗ — центральний замок
СП — склопідйомник

Зелений провід №5 КЕ у розрив, Жовтий провід CL підключити дозеленого проводу №5 ближче до КЕ, Жовто-зелений провід CLпідключити до зеленого проводу, що йде до СП; №13 ближче до КЕ, Жовто-чорний провід CL підключити до зелено-чорного проводу, що йдедо СП;

Червоний "+12";
Чорний "-";
Коричневий "+12 запалення";
Помаранчевий управління "+" підключити до "+" ЦЗ
Червоно-чорний провід CL з'єднати з червоним проводом CL

Ну ось власне і все підключення… все працює чітко і не вимушено, яклегендарний АК…)))

> "джгут проводів контролера електропакету ХР1 КЕ - контролерелектропакету
CL - інтерфейс
ЦЗ - центральний замок
СП — склопідйомник
Зелений провід №5 КЕ в розрив, Жовтий провід CL підключити дозеленого проводу №5 ближче до КЕ, Жовто-зелений провід CLпідключити до зеленого дроту, що йде до СП; провід CL підключити дозелено-чорного проводу, що йде до СП;

Червоний "+12";
Чорний "-";
Коричневе "+12 запалення";
Помаранчеве управління "+" підключити до "+" ЦЗ
Червоно-чорний провід CL з'єднати з червоним проводом CL
< /p>

Ну ось власне і все підключення… все працює чітко і не вимушено, яклегендарний АК… )))

"джгут проводів контролера електропакету ХР1 КЕ - контролерелектропакету
CL - інтерфейс
ЦЗ - центральний замок
СП — склопідйомник
Зелений провід №5 КЕ в розрив, Жовтий провід CL підключити дозеленого проводу №5 ближче до КЕ, Жовто-зелений провід CLпідключити до зеленого дроту, що йде до СП; провід CL підключити дозелено-чорного проводу, що йде до СП;

Червоний "+12";
Чорний "-";
Коричневе "+12 запалення";
Помаранчеве управління "+" підключити до "+" ЦЗ
Червоно-чорний провід CL з'єднати з червоним проводом CL
< /p>

Ну ось власне і все підключення… все працює чітко і не вимушено, яклегендарний АК… )))