Всім привіт, з самого початку їзди на Саксо, помітив одну фігню, коли на передачі відпустиш газ, потім навалиш, важіль кпппересувався вперед-назад, це швидше за все через м'яку опору мотораПісля змагань зі слалому я вирішив зміцнити положення мотора підкапотом, щоб не випробовувати долю, замовив жорсткий сайлент відPowerflex, на вигляд деталь якісна, жорстка, гламурна, встановивлегко, заодно поміняв втулки стаба. >
Коментарі14
Zdorovo uznal polznuiu infu dlia sebia, budu delat ) u menia toje skorostia vibivaet inogda i mator ves dergaetsia nado srochno meniat ...
Виглядає стильно! Така барвиста пляма на сірому фоні)) Ще б ціну знати ...
Та є таке, 45 $
О! Вітаю! Це апгрейд правильний!)
Дякую, з кожним днем все суворіший і суворіший саксо… )))
розумію вже протестував))а у вас че йде перемикання не тросикове?
Ні, воно на трубі та тягах, не знаю чи може бути гірше…
Не знаю, мені навпаки на тросиках не подобається! (Немає почуття коробки ...)
Зате передачі завжди на своїх місцях, буває кулісу зачепив десь і потрібно всі тяги заново налаштовувати.
А тоді не знаєш як зробити кородкохід на тросиках?
Вибач, ні
Тоді піду інших мучу цим питанням =)
я теж задумався про це, напиши про результати, будь ласка
плюси при гальмуванні на передачі і прискореннях мотор на місці, легше зірвати в буксир на низьких оборотах, передачі не вибиває на нерівностях та й на рівних дорогах теж, при їзді в відсічку легше включити передачу. мінуси вібрація від мотора йде на...