У середині липня стало у мене питання про модернізацію газовогообладнання. Їздити постійно в інше місто для того, щоб зробитидіагностику ГБО мене трохи вже напружило. Вирішив почати із замінигазових мізків. Звернувся на Профігаз, порадився з ними і прийнялирішення поміняти мізки на STAG4 QBOX PLUS (140 євро).Зробили.Потом, пішов далі і в них же поміняв форсунки на STAG W03 (кожна десь по20 євро).Можна було і не міняти та їздити на рідних помаранчевих, але діагностика показала, що 1 або 2 форсунки вже зношені. Чим, щовдало, стали практично на місце попередніх, що заощадило час ізусилля установників. Газ у закритому положенні, провів діагностикусамостійно, по черзі знімаю шланги з форсунок і підставляю під нихложку з водою. Так і виявив проблемну форсунку. Заснував на відеота приїхав до установників. Показав те, що знайшов і вони помінялимені форсунку (безкоштовно).
Так. Редуктор стоїть рідний ще. Пропонували замінити на Томасетто за 1300 грн. Але я поки що залишив. Витрата звичайно трохи збільшилася. Зараз виходить в районі 8,5-9 літрів у режимі траса-місто. Якщо суто по трасі то в районі 8 літрів. Але я задово...
Коментарі7
форсунки з боків, прикольно))) шланги по см20?
Ок! спс
Іду Вашими стопами, теж готуюся до заміни. А редуктор рідний LI02 залишили? І яка зараз витрата вийшла на новому устаткуванні?
Так. Редуктор стоїть рідний ще. Пропонували замінити на Томасетто за 1300 грн. Але я поки що залишив. Витрата звичайно трохи збільшилася. Зараз виходить в районі 8,5-9 літрів у режимі траса-місто. Якщо суто по трасі то в районі 8 літрів. Але я задово...
Занадто багато гемору для гбо ... На газу поки 15ткм, тьху тьху тьху, всі норм, фільтра міняю і їжджу
На метані170000 двічі форсунки ремонтував, замінили датчик температури та клаппан. Більше за 9 років проблем не було.
забудьте. якість обладнання впала нижче плінтуса. навіть БРС яке ходило раніше більше моторів, вже не шоколад.голандія ? принц? та теж не те ...