Зібрався з духом, виколупав фотки з телефону і вирішив запилятизвіт .
Одразу прошу автомалярів і тих, хто співчує йти лісом, за такігроші перші мені не пофарбують, другі теж не порадять перших якізмогли б) Отже, що було - дизельний універсал 1985 року народження, судячи з усього облитий емаллю ПФ-15, і розуміння того, що збити внуль, відшпаклювати і пофарбувати - тупа і марна витрата грошей, тому що загальна вартість робіт становитиме як мінімум ще два такіопелі :) Вишенька на торті - "повітрозабірник" на капоті.У дизеля1, 6. Як з'ясувалося після того, як зрізав - зроблений з дверцятхолодильника "мінськ", мабуть була надія у конструктора, щодопоможе при охолодженні :
Думка що так далі не можна мучила мене з моменту покупки машини, гуглеж, ютубінг та інші пошукові методи привели до старої доброїнітрофарби, але в сучасному варіанті — балони для графітті, технології, підказки, багато нюансів почерпнуті з спільноти надрайві — Graffiti Car Paint, за що окреме спасибі всім йогоучасникам.
Процес був розтягнутий, фарбував шматками з початку весни, на даниймомент непофарбовані прорізи і передній бампер (потрібно спочаткузняти і зібрати цей паззл, зараз шалені скрутки на дроті післяминулих ремонтів (привіт адептам паяльника на 100 вт і сітки)).Перед фарбуванням всі місця де були найменші натяки на іржу, жукита іншу радість були збиті до голого металу, протруєні тазагрунтовані цинковою ґрунтовкою. Місцями після цьогопрошпакльовано, місцями просто згладжено, бо ліпити кілограмишпаклі, виводити …ну ви зрозуміли — повертаємося до того, що вонотого не варте.
Ну і далі якось так :
Коди фарб :
Біж :BLK 8110 Arabian
Помаранчевий :P2000 Power Orange






Коментарі7
Нормально вийшло 👍
Часто, коли фарбують балонами, то отримують на виході плямами/смужками/не рівномірно і т.д. У тебе без такого? рівномірно все?
На подив без смуг, за дах і капот найбільше переживав. Про дах писав у пості, а капот зняв і у вертикальному положенні фарбував.
Ну всяко краще ніж був, а решта не важливо) лаком не думав ще залити?
Бачив фотки лаку по цій фарбі-не подобається. Та й лаком з балона накосячу 100%, будуть патьоки-фарбував на минулій машині бампер-задовбався переробляти )
Моя порада - краще все-таки залити лаком. За власним спостереженням, фарба зовсім не тримає бар'єр від вологи, що вже говорити про гравії та гілки. Звичайно, грунт на підстрахування це добре, але лак це реально захист від зовнішнього впливу. Звичайно...
Нормально получилось.😃👍 Головне щоб господаря влаштовувала його робота.😉