Щось захрумтіло в гальмах, загорілася лампочка ручника BREAK, півходу педалі не гальмувало, а потім схоплює з якимось гуркотом.Однак поки їхав у сервіс — все минуло, так само раптово як іпочалося… Може допомогло те, що ручник на парковці туди-судапосмикнув, хз. Загалом, діагностика сказала що все гут, по гальмахвсе обслужено, питань немає, підтягнули ручник тільки.
дивлюся - а за колесом пневма видніється :) >
Але я виявив що пневма на місці, хоч попередній господар сказав щопневму прибрали, а я особливо і не перевіряв.І компресор зресівером, і стійки з балонами, і датчик не люфтить нібито, і фішкапідключена .
І компресор з ресивером на місці.
Щоправда не чув щоб компресор працював, та й то як тачку ковбаситьна трасі походу там нічого не працює.< Хоча відстань по арках доколеса — на око однакова. Що там як - без поняття, требарозбиратися тепер із пневмою. Хоча я радий, що вона таки є, і небуде колгоспу по стойках.
стійка
Коментарі19
Пневма не робоча. балони порожні. рівень тримається швидше за все під пружинами проставки стоять. Ковбасить тому що порожні балони
з пневмою біда якась, ніхто не може почитати або подивитися. дякую за наведення, може в цьому вся справа, що після заміни подушок все одно щось не те
Найпростіше перевірити, запусти компресор безпосередньо. Зніми фішку яка на компресор йде і подай на неї харчування. компресор повинен заробити якщо живий, якщо балони цілі то накачає
Прибирай пневму, став амортизатори Лінкс і буде тобі щастя!
Ця проблема чомусь влітку вилазить, взимку не було, і так гальма стати ватяними можна забратися ...
Пневму все одно викинеш згодом)
зміст. стійки стоять не дуже дорого, компресор лагодиться, сенс її викидати? Хоча якщо вона зараз працює і його так ковбасить - то можливо) але хочеться щоб просто як сток їхав
18 рублів за стійку
Я датчики на Гтц поміняв, більше не турбувало.
Не в цьому. У мене зараз на постійні така проблема. Навіть коли гальмо не тиснеш, чути як тріщить педаль гальма. Ось і не можу зрозуміти в чому справа.
Тож brake влітку вилазив часто, із заморозками пропало, заглушу заведу і всі норми
Проблема відома, це затуп в АБС. Буває всіх, у різні часи і без симптомів. У мене було за два роки 1 раз. Ті у кого починається на постійці змінюють мозок АБС, і проходить. Можна їздити, ризик повторення ніякий, на трасі машина зупиниться у будь-яком...
Я вперше обосраться встиг майже. Перше гальмування накрилося в піск подумав норм, там такий собі виїзд був, а потім на спуску гальма зникли і я почав офігевпть, в результаті вирішив опитування зробити. Кароч болячка є, рідкісна, перезапуск машини рятує
ось після того як запаркувався і в магаз сходив - повернувся і не повторюється. Може нлюк був так як з місця на вивернутих колесах виїхав енергійно, і проводка десь глюканула. Спасибі, таки так схоже справа а це було )
Що за блок абс? Сам мотор?
Хз, так глибоко не ліз уже, сказали що буває і що лагодити поки не заебет немає сенсу. За ідеєю не мотор а мізки, або розсінхрон датчиків, або че таке. Мене більше збентежила іконка ручника палаючого, хз, так і не зрозумів чому вона спалахувала тоді
намагався повторити щоб зрозуміти коли виникає. і вийшло - якщо трохи натиснути гальмо і потім його різко кинути - починається така поведінка. в минулий раз також при старті я різко гальмо кинув як пам'ятаю. Виглядає ніби є датчик положення педалі, і...
Хз, дружина завжди різко кидає, поспішає почати їхати, у неї не було. Але перевірю, чи мало )
млинець, а у мене була легка підозра що з абс пов'язано, вібрація в педалі чимось нагадувала, але з таким не стикався ніколи, думав неможливо це. якщо сильніше тиснути машина норм заривається, просто звуки такі дивні)