Систему контролю за тиском і температурою шин TPMS хотів поставитивже давно, контроль за шинами важливий і відповідальний момент, відякого багато залежить - підвищена витрата палива, при недостатньомутиску, знос покришки, при не своєчасному виявленні витоку повітря, з ненішніми цінами на шини і бензин, питання теж не останнє, аголовне це безпека під час руху. Стояли прості датчики тиску, якінакручуються на вентиля і спрацьовуючи на зменшення тиску нижче 2.0атм, змінюють колір із зеленого на червоний, але з ними це тількиконтроль тиску до початку руху, в русі їх не видно, хоча звичайнотакий контроль теж непогано допомагає і краще ніж не мати жодного, вимірювання манометром в розрахунок не беру, тому що постійновідкручувати/закручувати ковпачки з вентилів і вимірювати тискможна, але дуже незручно і займає деякий час, думаю мало хторегулярно за цим стежить, вимірюючи манометром, а звертають увагу, тільки коли вже шина пристойно приспущена і це видно "оком". Ще допокупки 15" дисків, на Aliexpress замовив саму не дорогу системуTPMS, яка працює від прикурювачів, не бачу сенсу переплачувати1000гр за TPMS з підзарядкою від сонячних. Панелей, ціни нанайпростіші системи і так не малі, головне щоб виконувала основнуфункцію - контроль за тиском, остольне вже навороти.) Цього разудоставка з Aliexpress виявилася швидка, всього 18 днів, зазвичайнабагато довше.
< /
При замовленні довго стояв вибір, який вид датчика вибратизовнішній або внутрішній, але зупинився на зовнішньому, з-зазручності. Швидкої заміни батарейок датчиків і можливостівстановлювати датчики на літній/зимовий комплект шин, самостійно.Покупка другого комплекту внутрішніх датчиків, виходитьнабагато дорожче, та й при заміні батарейок доведеться зайвий раззвертатися на шиномонтаж. Пишуть що зовнішні датчики дуже великі, впадають у вічі, але насправді не такі вже вони і величезні. Черезце я і вентиля передбачливо купував найкоротші, громіздкі датчикивиглядають на стандартних, довгих вентилях, на коротких виглядзовсім інший і в очі вони не кидаються. Для зовнішніх датчиків, розбірні вентилі VS-3 та VS-8 найкращий варіант. Ось як виглядаютьна 15" дисках.
Колеса ще не збирав, чекав коли приїдуть датчики, щоб балансуванняробити з ними, датчики важать 10 гр і балансувати краще зними Покипоставив датчики на 13 "колеса, щоб не лежали без діла." Дисплей наподив яскравий і читабельний в денний час все добре видно.
Наполегливий біпер добре чутний при зміні тиску та температури, працює поки не вимкнеш. Встановлюються верхня та нижня межаконтролю за тиском та за температурою, інструкція правдаанглійською, але все налаштовується без проблем інтуїтивно. Цікавата дуже потрібна штуковина.
Коментарі19
Спасибо))))
Посилання на товар можна?
Так будь ласка, на Aliexpress багато пропозиційs.aliexpress.com/ArMRZJjq(from AliExpress Android)
зайвим не буде
100%)) із звичайними механічними зручно контролювати, а з цими просто одне задоволення))
Ти ці датчики десь у кушерях замість зі штуцерами залишиш. Внутрішні треба було брати.
Мене повністю влаштовують, усвідомлено сам вибирав)) машина експлуатується місто/траса, з короткими вентилями, датчики знаходяться далеко від краю диска, кушері і чагарники на дорогах начебто не ростуть)) з внутрішніми датчиками більше візьми і набаг...
На всіх продуманих автомобілях вони всередині.
А з цим ніхто і не сперечається, але обслуговувати і на продуманих авто накладніше, тому що потрібно два комплекти датчиків і час від часу розбирання на шиномонтажі, мені зручніше і дешевше цей варіант, кому зручніше і доступніше внутрішні - будь лас...
Нічого подібного, у брата X5 2004 року випуску, ось уяви собі, стоять і працюють.
Комплект з внутрішніми датчиками 1300 + комплект одних датчиків без контролера 1500 або повний комплект 1300. Якщо брати при одні датчики, при зміні зима/літо, потрібно заново прив'язувати датчики. 3-5 років. Ще раз пишу - вибрав те, що мене більше в...
Штука прикольна і зручна, але зовнішня установка не вселяє довіри (особливо це оцінять малолітні піонери на велосипедах) як на мене краще брати датчик який ставиться в колесо як на тотота і т.д з заводу, думаю з гарною батарейкою на сезон вистачить .
Я виходив з фінансового питання та зручності обслуговування. Виходить більше ніж у два рази дорожче, тому що комплектів датчиків має бути два і плюс кожні 1.5-2 роки витрати на обслуговування в шиномонтажі, і якщо на розібрати/зібрати ще по грошах не...
Нерозумна штука, як то кажуть Грошам горе народ мається, вже не знає що на Жигулі приліпити, та й босякам радість, посвинчують датчики на раз
А якщо не на Жигулі, то напевно не безглузда? Кому що безглузде, кожен вибирає для себе сам, для мене наприклад дуже тямуща і потрібна річ, на сучасні авто напевно не дарма ставлять із заводу. Скупердяям все зайве і не потрібне , котитися і добре, на...
Ось значить з якого боку ви підходите до питання, добре. А що ви скажете на те що досвідчений Жигуліст сам повинен відчувати що з машиною щось не так, навіть водій повинен проводити ЦЕ і перевіряти тиск у шинах. Мені здається це І нехай мене вважають...
21 століття на подвір'ї, якщо комусь зручніше бігати з манометром, це його право та його вибір. Пробите колесо в русі трасою ніякий досвідчений не тільки жигуліст, а й власник будь-якої іншої машини, не помітить відразу, тільки коли колесо вже буде д...
Корисна штука.
Безперечно, не потрібно витрачати час на вимірювання манометром, завжди є постійний контроль за станом коліс. Правда є ось люди, які вважають це безглуздим і якщо безпека для них не важлива, значить залишається проста людська банальна причина…ну дума...