Усім привіт. Забрав сьогодні останні недостатні деталі дляперебирання передньої ходовки.
Купил і нові знімники
< /
для зручності та швидкості роботи, без них краще не починатизнімати старі прикипілі опори та наконечники.
старому вже 27 років і гвинт регулювання вже викручений в самий низі незабаром не буде можливості робити регулювання. WD-40 Неспішно, за пів дня впорався, зняв амортизатори, важелі, пружини, кулаки зсупортами, рульову трапецію, кермовий редуктор, стабілізаторпоперечної стійкості, ВУТ у зборі з ГТЦ.
Порівняння передніх пружин класика і шеви нива,
шеви коротше на виток, але через свою жорсткість просідання будемінімальне і занадто високе, доведеться підрізати мінімум витокточно буде відомо після примірки. Вирішив все ж таки поставитистопорні пластини болтів кріплення скоби супортів, хоч на болтах істоять гравера, але з пластинами по надійній буде. Щоб не вирізатисамому, пластини взяв від класичних болтів супорта, трохи перегнувза місцем кріплення план шайб і вони чудово підійшли. Гальма взборі та нові з супортами Газ та 15" вентильованими дисками Калинаспорт.
з якими проїздив 5-6 років і зі стандартними підшипниками, які всев повному порядку, навіть жодного разу не регулювалися за цейчас.Завтра займуся антикорозійною обробкою арок і почну установкурульового редуктора./p>
Коментарі17
Скажи будь ласка, як маточину одягнув на бутерброд цей ? Я сьогодні намагався нові маточини натягнути на планшайби і пильовик ... і коротше ніфіга не вийшло. Впирається маточина в болти кріплення і хоч ти трісни. (хоча супорта під 14 диски)
Щось не за розмірами виточили, я ж не знаю що ти встановлюєш. У мене все нормально ставало, але у мене від стоку тільки кулаки залишилися, все інше підбиралося індивідуально за розмірами, маточини не стокові і пильовик я сам робив, болти під супорта ...
Ну маточини виготовлення teh, планшайби під 14 гальма з 2112 (їм же виточені) ... від при натягуванні маточини з підшипником на кулак - чіпляє за болти, якими до кулака планшайба і пильник гальмівного диска кріпиться
Пильовик у мене самороб і я його переніс назовні за планшайбу, але через виворот він заважав повному ходу. План шайби мені вирізав інший чоловік. Болти можна трохи сточити якщо це допоможе посадці і не буде чіпляти, але сильно сточувати теж не можна .
А пильовик сам робив чи хтось? А то мені б теж людський не завадив)))
Сам подивися в журналі є з чого і як, до речі там видно на скільки у мене болти підточені теж були.
дякую, зараз гляну
У мій знімач чітко підійшла тріснута головка на 14
Відмінну роботу проробив. А інструмент, без нього не куди знімач пружин модернізуй засунь знизу будь-яку стару головку яка підійде по діаметру і приварю набагато зручніше буде стягувати тріскачкою а не іпатся атверткою свій так переробив іноді і піст...
Та вже думав про цю справу, потрібно знайти безгоспну голівку, з наборів шкода брати, потім допрацюю, а зараз вставив два комірки відразу і крутив) теж можна обходитися, але з тріскачкою звичайно зручніше.
По ходу хрін дощу запис про складання, 10 записів про запчастини ... А пружини будеш різати в кінцевому підсумку на півтора витка)
))я не поспішаю, в таких справах краще все досконально перевіряти і вимірювати, справа серйозна, а 10 записів тому що рік збиралися всі комплектуючі, за нинішніх часів подібна переробка влітає в чималу суму. Є фото машини з -1.5 витками? Я хочу споча...
Зараз напевно вже не знайду таке фото, ну пробуй спочатку звичайно виток.
У мене зараз -1,5 витка спереду, але на рідних пружинах...
Мені потрібно щоб на шевині пружинах, машина сиділа як на цілих стічних, шеві і так коротше на виток, але вони жоще, тому просаживаються мало. Сьогодні вже шеви відрізав -1.5, поки сам не побачиш результат, нічого не зрозумієш))) якщо не вгадав, то п...
коли собі ставив іншу підвіску теж взяв такий стягувач пружин, як на мене нормальний
Для пружин найкращий варіант, набагато зручніше гачків, не зісковзує і швидко стискає пружину, працювати одне задоволення))