Питання по кермовим тягам
Заліз під машину, після зими, бовтається рульова тяга (саме тяга, не наконечник). Ну і стукіт не поганий, за відчуттями. Питання:нанаших транзитах тяги обриває чи ні. Мені терміново її міняти абоможна до сліду вихідних їздити і по волі поміняти.
Коментарі16
Даром)
Якщо з гуром, можу віддати потяг у хорошому стані.
Та з гуром, яка ціна?
Бажано їх звичайно змінити, що б не стукало, і не бовталося. З досвіду, рідкісний випадок що їх вирвало.
Це зрозуміло що треба поміняти. Учора працював, а на слід вихідних два дні вихідний. От і хочу ще покататися, щоб по волі поміняти.
Та катайся не стикай, я так пів року катався з розбитими тягами потім рейку відреставрував і тільки потім все нове поставив щоб по феншу
Зрозумів, воно ж поки що не знав і норм. А прочупав і думаю тепер їжджу 🙂
А що за фірму брав і як ходять?
Брал муг і ас метал ходять однаково сенсу переплачувати ні, але я розкриваю пильовики перед установкою і набиваю багато свого гарного мастила)
Я, звичайно, прошу пардону за мою французьку, але які нах @ пиляки на рульовій тязі?
На тязі немає я просто там де цибулина обмазую густим мастилом навколо, про пильовики то я про кульові і наконечники)
Кулі стучать. Ford 6 869 951 артикул.
Смикай пильовики, перевіряй затяжку на сполучних штоках, що переходять у рейку.
Перевіряв, затягнута
Тоді що там може бовтатися? Рейка люфтит? Так, і обриває найчастіше кульові на важелях.
Дивись куля бовтається у своїй посадці!