Вже 3 роки їжджу на Фордику і постійно супроводжував невеликий гул.Все грішив на редуктор (хоча, як виявилося по ньому теж є питання).хрускіт у підвісному.Ось же воно)) І пару тижнів тому завивпередній лівий підшипник! Оскільки лещата і всякі виколодки у баті вгаражі, а до нього їхати 35км (ще і почитавши БЖ про незривні ізлизані болти) вирішив не гемороїться і поїхати на перевіренеСТО.
Посмикнувши кардан хлопці ще виявили і люфт у хвостовику, хочанещодавно змінював там сальник, відкрутивши кардан виявили, щогайка відпущена. Потрібно мати на увазі що в парі вироблення.
Також був виявлений стукіт у лівому наконечнику
Після заміни тяги кермо не багато змістився.Одразу, заразом, вирішив заїхати і на розвал.До цього їздив як машину купив.
Також підтягнули і правий підшипник, він не багато люфтив, післяцих маніпуляцій зникли всі шуми (а я 3 роки грішив на редуктор).Так само перестав відловлювати машину. Тож завтра на роботу іззадоволенням)) Всім удачі!
Коментарі16
А у тебе підвісний внутрішнім діаметром 45мм?
А ось хз, завтра старий виміряю))
Ну а як ти купував? Я якось хотів купити. купив. Виявилося 30мм. А у мене 45. І хрестовини на стопорних кільцях.
Сказав рік і базу. Мені продали. Другий раз купую, дають що треба!
На мою базу і на 30-х є кардани і на 45-х. У мене 2 підвісних. Це 2730мм кардан довгою. (начебто як.)
А яке це сто перевірене, де можуть відбалансувати та замінити?
Крустовини на стопорних, їх видно. А ось підвісний ...
У тебе і ходівка на 15, тому думаю і різниця. У магазинах усі питають!
Так ось купував-то в магазині. Не в інтернеті. Повернув. Сьогодні лазив міряв хрестовину. Щось взагалі загадкове вийшло. По довжині начебто це GU1000(81.75mm). Тільки ось в інтернеті стопори до неї зовсім не такі , як у мене. У мене стопори такі ж як...
Я навіть без задньої думки купував, що може не підійти. Я завжди в Фордовський магазин заїжджаю, кажу рік, базу та радіус колеса, всі норми завжди продають
У мене вже кардан не рідний стоїть. AKKARDAN 513173046012011гС таким машину купив.
Мені теж здається, що не рідний, зараз на шліцах торохтить. Думаю поки що з ним робити…
Треба було і праву сторону замінити раз таку можливість на сто робили дарма не замінив скоро відгукнеться не дай божи.
Я правий міняв 2 роки тому, зараз люфт був. Просто кришку зняли та підтягнули.
Тю, я це прямо біля будинку роблю під під'їздом, немає там нічого складного.
Я теж на стоянці, але зі ступичним не захотів поратися.