З зовнішню поки закінчив, настав час і ходової частини авто.Пружини сильно просіли, відбійників практично немає.
Купил новенькі пружини (туреччина), відбійники, сайлентблоки вважелі, стійки стабілізатора з втулками, кермові наконечники...Після заміни машину не впізнати.На мій подив машина жорсткішою нестала, навпаки за рахунок більшого ходу ями взагалі по-іншомувідчуваєш.Хоч до заміни ходівка у мене і не торохтіла, але заразвзагалі ями на звук і не чути (маю на увазі не великі вибоїни, повеликих швидко не їжджу))) Також прийшов час для ТО. Як завждикупив масло Хадо 10w40, ну вже дуже воно мені подобається))Масляний фільтр дорожчий, повітряний паливний не дорогі. Ще зробивревізію стартера та генератора. Замінив щітки, на стартері ще йбендікс.
Коментарі13
На паливному нп економь а то потім окуєш від вартості ремонту тнвд
Стаб краще поставити на кісточки мені це обійшлося в 650 грн зі новим стабом не більше)
Ти беушний стаб брав?
Новий яж написав
Повилазило))))
Як втулку під стаб підсвічував?
На ютубі чувак показував, за допомогою шийки з-під пляшки. Не так просто, звичайно, як він говорив. Але з 5-го разу вийшло. Потрібно робити на бетоні або асфальті, щоб підлога рівна була. Тоді легше.
Пробував і ні хера не виходить, важіль ще не рівно стоїть! Сьогодні купив нові важелі і там не стоять ці втулки(, важіль один оригінал, інший Туреччина()
Я перший раз коли міняв, одну сторону з 3-го разу засандалив. Іншу не зміг, ремонтував на грунті і продавлювався упор і вивертався. Вдруге вже на бетоні. Легше виставляти упор, навіть під ухилом. Притримуєш рукою і потихеньку домкратом. Але теж не з ...
Заеб@вся ставити і рік катаюся, стаб бовтається(
Взагалі хотів стаб поміняти на нового зразка. З кісточками давно вже тяг. Але останнім часом непогано на Фордика витратився, тому просто купив кісточки з втулками))
Маленьким пляшковим домкратом на 1.5т, і шийкою заскакують вони туди на ура. У мене кістки на стабі стукали, так я туди різав.
Норм тема. Я е***** (інакше не скажеш) з цією гумкою 2 години всю витікав викруткою.