Вийшов з ладу один акумулятор
Минулого тижня приморозило і в -12 я Фордика не завів., але піднавантаженням до 9 вольт падає напруга.Так само поміняв від цьогоакумулятора нові мінусового і плюсового проводу.Мінусовийобривався, я його скручуванням робив.А плюсовий ще від староговласника, вже в окислах весь.На ринку є точка, на якій стискаютьзварювальні дроти.Взяв два метрові кабелі, 25 квадрат перетин.Умене такі ж і до другого йдуть.Проводу не фоткав, тут видно якібули https://megadriver.org r/ldv/convoy/557824306164269362 купив100й акум середньої цінової політики, так він у -2 переставзаводити.Замовив знайомому 74А для прикурки.Як відчував, робив 74Аспеціально про запас для Транзиту. А в результаті він спокійнозаводив Конвой -14. І ось акум у мене є, але зима попереду іставити "стрімку" сотку не вирішив на Конвой. Замовив зновузнайомому акумулятор, зробили 110А. Тиждень, поки робили сотку, заводив з одним поламаним акумом -7, але туго. Вчора забрав 110-й, поміняв все. Тепер думаю все буде прибл. Залишилося з олією втосолі розібратися((( Поки що на ЛДВшке їжджу. Всім добра!
")






Коментарі3
Стартер редукторний та акумулятор на 75 ампер за очі
Вже два акуми стоїть, не продавати ж 😄 Купив вже редукторний стартер. Зараз не зрозуміло звичайно, крутить начебто бадьоро. Взимку подивимося. А додатковий акум зайвим не буде точно 🙂
Додатковий акумулятор зайва вага плюс навантаження на генератор, взимку мій стартер милує на ура головне масло в коробку синтетику і в двигун