Підвісний
Усім привіт. Ну ось пройшло 22 тис.Км. І підвісний знову приїхав.Порвався він пару тисяч тому, але міняти було ніколи. Ось прийшовчас, змінив. Цього разу сподіваюся проходить довше, тому що булисерйозні помічники. Заміну розписувати не бачу сенсу. Всім добра.
Коментарі9
А фото справді класні! Особливо перше ми це зняли і останнє навіщо воно нам
Останнє фото залікове.
Що довше ходив, потрібно ставити захисний чохол, перед підвісним, тоді в підшипник менше бруду потрапляє.
Підшипник нормальний, рве гуму.
Якщо рветься, швидше за все, кардан розбалансований.
Рватається почав після заміни оригіналу. У ньому підшипник завив і я дурень його викинув і купив новий. І турецьке гавно тепер рветься 2 рази на рік.
Постав підвісний від Газель бізнес (нового зразка) забудеш про нього! Там тільки перехідну пластину зробити з металу 3мм. у мене обидва такі забув коли змінював їх уже.
Ти мені скидав минулого разу, але як завжди часу вирізати щось немає. Та й до бати за світлом їхати треба 😄 До наступного разу вже підготуюся. Болти під пішохідну пластину брати низькі потрібно, під викрутку? Що б прилягала до кузова ?
Можна в скобі підвісного Газ просвердлити два отвори змістивши усередину (я так і робив) щоб потрапило в штатне кріплення і пластина з двома отворами, щоб підвісний газ вгору не вистрибнув