Перші висновки щодо газодизелю
Ну що ж, проїхав я 550 км у міському циклі та ОБЛОМ. Витрата дизеля9л і газу 4, 5 - 5 на 100/км. Газ за цей час заправляв два рази, тому і цифра така.Ні чого воно не заміщає.Вірніше заміщає 2 літридизеля, 5ю літрами газу.Звичайно пару разів забував включати газ (десь по 10 км), плюс на роботу щодня по 5 км їхав чисто на дизелі (тому як стояти і прогрівати можна вічність.) Їздив містом в режимірозвезення, в основному центр (1я, 2, 3 став) Може тому така поганастатистика, але мені потрібна економія саме в такому режимі. Так якгроші витрачені і газ вже встановлений пробуватиму зменшити подачуДП, може буде хоч якийсь результат.Потом по трасі поганяю, виміряютам витрату.Може хоч для траси буде вигода.Ну а якщо ж жодноїекономії не буде, настрою на максимальну подачу газу і підпишукнопку включення (нітро).Якщо не економити подачею газу, все ж такидинаміка чутливо зростає.Поки звичайно дуже засмутився, натомістьдумав самоблок поставити (але грошики висадив на газ). Але все жтаки Фордік радує, двічі на моря звозив, щодня гроші заробляє.Сьогодні ось у ліс із сім'єю
вибралися))) Всім дякую за увагу та удачі!






Коментарі5
Скільки грн, виходить заправка на 100 км?
240грн
Дорого…У мене 10л. дизеля WOG x 17грн = 170грн/100км.Беру наливом…
Якщо я просто їжджу містом, то у мене теж 10 їсть. Я ж писав у пості, що працюю на розвезенні центром міста. У цьому режимі витрачається мінімум 11л дизеля на 100/км. І що в даному випадку немає економії .
Якщо двигун придумали дизельним, значить він і повинен бути дизельним. От коли прогорять клапана або ще гірше поршня, а гірше поршнів полетять форсунки. Ось тоді і вилізе економія.