Приїхала КПП для свапа. Від Omega 2.2DTI
Коробка R30, встановлювалася так само на 3.2V6
Це найпотужніша КПП з тих, що встановлювалися на Opel Omega (R30означає 300 Нм номінального моменту). Від R28 довшою 5й передачею, це мені дуже подобається, зручно для далеких поїздок. (десь читав500+)
— є куліса, її легко буде встановити в мазду
— рідні кріплення до мотора без перехідних плит, подовжувачівмаховика та інших проблем (дисбалансу, вібрацій, маховиків, щовідлетіли і т.П.)
— довга 5 передача для траси
Мінус:
— поки не знайдені
Це на мій погляд відмінне і дуже надійне рішення для свапаопелевського V6.
Для X25XE можна брати КПП від 2.0, вона така ж як на 2.5, алекоштує взагалі копійки.
Коментарі11
а у мене стокова МКПП тримає 400+ Н.м.)))
Але якщо вже купувати - то найкращу ) тим більше, що ціна майже однакова
+100% із запасом
Як кріпити? Мінусів немає Викинеш траверсу? Привариш до кузова опору? Що з карданом? Підвісний підшипник? Еластика? Мінуси поки не знайдені
Можна подумати, що V6 і задній редуктор встає в машину як рідний. Ні варити нічого не потрібно, ні різати. - Тільки питання часу. Тому такий варіант я навіть не розглядаю. А мотор у зборі з КПП - відмінне надійне рішення. зробити на замовлення - взаг...
Я не знаю що ви варили і різали але я нічого по кузову не варив і не різаю не переконую що втулка це добре, я теж ставлю від опеля зараз коробку, я про те що мінусів немає але є ряд питань з якими доведеться порукатися , зате не грюкаючи з маховиком ...
Зрозуміло, що є питання, я ж не пишу, що все встане болт-он. Зате є цілком конкретні плюси.
Не це не міна, це свідома яма для господаря авто, в які пхають ці НЕДОмуфти свапери рукожопи з Дніпра і не тільки. 100% правильне рішення будь-яка рідна КПП, Р28 тримає під 400 номм.
Від дизеля набагато легше знайти ніж від 3.0, і плюс - довга 5 передача.
Як раз від дизеля і не міг знайти. Немає контактів?
Там, де я взяв більше нема )olx.ua або allegro.pl + best-express.net