Питання друге-на якому пробігу міняти.Я думаю що відразу післяпокупки бу автомобіля.Фахівці по коробках говорять що кожні 60 тискм. Масло.Як на мене все просто-лише оригінал.У нашому випадку цемопар або ZF (адже наш коробас це ліцензійний ZF)
Дороге зараза. Більше 1000 грн за майже літр)) Трохидешевше-п'ятсот з хвостом гривень за літр, я лив його Ще може бутив такій банку Ще одне улюблене питання -який фільтр. Цього я незнаю, тому що коробка піддону не має і для його заміни потрібнамайже повна розбирання акпп, при звичайній заміні олії фільтр незмінюється.
І фаворит опитування-скільки потрібно олії. А це вирішувати Вам.Усього в коробці близько 7 літрів, через зливну пробку зіллєтьсяблизько 3, 5, тобто замінивши їх ви отримаєте 50 відсотків свіжоїолії, тобто часткову заміну. Тому я робив собі подвійну частковузаміну і в кінці отримав 75 відсотків свіжої олії, але як самірозумієте для цього потрібно 7 літрів.
Тут хочу сказати, що в мене злилося 3, 5 літрів, а в одного товаришана реніку при пробігу 40тис км десь 3, 2, що говорить про явнийнизький рівень у нього в коробці.
Отже, приступимо до самої процедури.
1. Відкручуємо зливну пробку на коробці
Зілюється приблизно 3, 5 літра олії, закручуємо пробку.
Далі домкратимо ліве переднє колесо і знімаємо його щоб отриматидоступ до заливної пробки, ось вона У мене насилу відкрутилася, треба хороший торкс При цих маніпуляціях треба не забути що автомає стояти горизонтально, тобто його потрібно опустити на домкратіщоб висота від лівої арки до підлоги була однаковою з правої. Япросто міряв рулеткою. Це потрібно щоб правильно виставити рівеньмасла.
Заливати масло з-під крила дуже незручно і довго, я використовуюметр силіконового шланга і великий шприц з ветаптеки, завдяки цимприблудам заливаю з-під капота, що набагато легше.
Далі найнеприємніше-рівень. Система скільки злив-стільки залив тутне працює, потрібно виставляти зі щупом і по таблиці. Є заводськийщуп, він такий але він недешевий і чекати його довго. Тому легшезробити саморобний із великої кабельної стяжки. Ось такий загальнадовжина 14 см, поділу через 10мм.
Ось таблиця залежності рівня від температури, рівень масла вмм.
/p>
Думаю тут все зрозуміло-чим більше температура олії, тим вище маєбути рівень на щупі.
Заводимо машину, включаємо на табло температуру олії АКПП, гріємодо 50 +градусів, міряємо щупом рівень на заведеній машині уположенні паркінг. Клима і світло вимкнені. Дивимося рівень нащупі, звіряємо з таблицею і доливаємо (або зливаємо) скількипотрібно. Якщо робите подвійну часткову як я, то можна поставитиколесо, покататися хвилин десять і повторити продцедуру. Все, насолоджуйтесь м'якшою роботою коробки)).
Хочу додати що є інший спосіб визначення рівня, але він менш точнийі як на мене незручний через переливний отвір, ось він
Начебто все.
"ось воно
біля лівого приводу
якщо відкрутити цю пробку, то при температурі 35-45 градусів з неїповинне ледве текти масло.
Дана продцедура заміни масла підходить для всіх автомобілів джип закпп 9HP48 - джип ренегат, джип компас, джип черокі 2, 4, 2, 0турбо і3, 2 пентастар.
Начебто все.
> Всім удачі
"ось воно
біля лівого приводу
якщо відкрутити цю пробку, то при температурі 35-45 градусів з неїповинне ледве текти масло.
Дана продцедура заміни масла підходить для всіх автомобілів джип закпп 9HP48 - джип ренегат, джип компас, джип черокі 2, 4, 2, 0турбо і3, 2 пентастар.
Начебто все.
> Всім удачі
Коментарі17
Цікаво, процедуру заміни олії в коробці потрібно робити тільки на холодну або можна зливати і розігріту олію.
А щуп цей кудись упирається в акпп? Або на скільки його туди опускати?
Він повинен бути 14 см а зверху упор. Якщо хочете зробити самопальний-берете пробку від вина, вставляєте в неї велику стяжку, випускаєте її на 14 см і розмічаєте через сантиметр, в коробку вставляєте щоб пробка упиралася в приволокну площину пробки
Спасибі. питання вичерпано)))
Дякую, допоміг ...
Хм, Я чомусь думав, що на 2.4 не АКПП, а варіатор (безступінчаста автоматична коробка передач)
Так було на компасі першого покоління і до 2015 року. У нас (на американцях) тільки гідротрансформатор або 9ст ZF на повному приводі або 6ст Айсин на передньому. На європейках на малокубатурних моторах стоїть робот.
Так перевірив, чи стоїть aisin. Дякую
Який Айсин? Це на нових компасах стоїть айсин, на всіх ренегадах - ЗФ
Я перепрошую, але до чого тут ваш ренегат? Ми взагалі компаси обговорювали.
Тому що кинули посилання з чату ренегада, а я навіть не глянув про яку машину мова)Тепер я перепрошую))
Номер оригінального щупа, якщо хтось надумає купити-2064600210 або 10323B
Спасибі, теж скоро хочу замінити ... Є іноді підтики ... Але як на мене, в частковій заміні немає сенсу ... Я на 2-й машині (kia opirus) змінював так Злити з піддона і стільки ж долити ... Потім зняти трубку з радіатора АКПП і спустити в тазик ... За...
Піддона в нашій машині немає. Рівень все одно виставляти треба. Ще раз повторюю- спосіб скільки злив стільки залив неправильний. Як мінімум через те, що ви не знаєте чи був у вас рівень до заміни.
ні, рівень потім по-любому потрібно перевіряти…
Варіацій цього процесу є багато, але суть одна-нічого фантастично складного в заміні немає. Просто потрібно підготуватися і за кілька годин все можна зробити самому в простих гаражних умовах.
Дуже корисний матеріал! 👍