Чому вода в салоні або 6+кг зайвої ваги в автомобілі.

По свободі зробив кілька фоток і вирішив написати чому у мене булобагато води в салоні. Хто читав попередній пост, той зрозуміє щовина в цьому рукожопих установників сигналізації. Сигналізаціяіноді глючить або машина не заводиться або починає бити на сполохНу думаю хрін з ним, розберемося 😉 тим більше що вона якимосьспособом відключена і брелоків від неї немає 😳.
Коли під час просушки салону я зняв передній килим то побачив що наважелі АКПП стоїть плита блокування включення передачі, а забардачком знаходиться замок блокування відкриття капота.Ну думаюось і настав час демонтажу сигналізації.Система мульт-лок кріпитьсявся на зривних болтах, болгаркою не підлізти але дрімом можнадістатися кудись завгодно 👍 Під час демонтажу троса капота
чому вся вода яка потрапляла під жабо, лилася не через дренаж ачерез цю дірку в салон! Довелося заткнути цей отвір пробкою ізамазати герметиком.
Отвір під трос. Далі витратив день на вилучення проводкисигналізації та відновлення штатної. Уся сигналка була підключенана скрутках, пропаяні були тільки провід живлення та релюха врозриві лінії бензонасоса (яка очікувано була розташована злівабіля ніг водія) реле на бензонасос поки не демонтував, а перекинувлінію на нормально замкнутий контакт, можливо ще знадобиться. Такожне зміг зняти сирену, т.К. Гвинтики заіржавіли. Решта все нафото:Взагалі більше 6кг. Зайвої непотрібної ваги, наявність якої вштатній проводці могло спричинити замикання про загоряння і думатине хочеться… Також під шумок демонтував чейнджер, який займав місцев багажнику. Мабуть, на його місце можна закинути підсилювачів.Якщо хто знає, що це за сигналізація, підкажіть. Позначення наблоках та платах відсутні.