Замінили датчик нахилу кузова, тепер немає помилок на бортовику, потрібно тільки відкалібрувати.
Старий уламок-втрата…)
Новий вже на законному місці.
Авторектору бути!
Старий уламок-втрата…)
Новий вже на законному місці.
Замінили датчик нахилу кузова, тепер немає помилок на бортовику, потрібно тільки відкалібрувати.
Коментарі14
я знаю, що я зробив неправильно, але я позбувся помилки безкоштовно. Замість датчика використовував потенціометр, виніс його під капот і відрегулював на рівній поверхні. Основна зміна положення кузова відстежується на задньому датчику, тому при заван...
їм це нецікаво вони навіть не знають, що в тебе автокоректор
Я думаю вони визначать світом, що в мене ксенон. А ксенон без коректорів не можна використовувати, наскільки я знаю
так і без омивачок не можна, але у вас щось їздять без них
Не зрозумію чому ручною крутилкою не змінюється нахил фар, тільки в авторежимі, коли натискаю на підвіску ...
мозки коректора запитані від датчиків тому все так і відбувається
Тоє воно і повинно регулюватися з салону? Я вже думав може блок-крутилка підгуляв ...
Воно і не повинно регулюватися з салону на штатному ксеноні, тому що у блоку автокоректора свої мізки. Див. вище.
Ясно, дякую) рросто раніше мені хтось казав що у нього на омезі і автокоректор і ручний режим працює ...)
так прпвільно він і сказав йому і крутилка і підстроювання фар ручна)
Часто буває що при покупці продавець розповість про такі опції наскільки його фантазії вистачить )
Підскажи, будь ласка, який потенціометр використовував і як підключав його?
На 10 ком. Підключав дуже просто. Зняв роз'єм підключення до датчика, залишилося 3 дроти. Середній провід до середньої ноги потенціометра, решта з боків. Крутив потенціометр і виставляв напругу стежачи за ним через оп-ком. Виставив таке ж, як і на за...
Якщо є ще питання, напиши в личку, допоможу