Що ж залишилося на сьогоднішній день і небагато інформації

За сьогодні я виклав всю історію, те що робилося через близько 3-хмісяців.
Надалі я постараюся вилагоджувати все свого часу, більшеінформації, фото та дрібних деталей

На цьому тижні вже нічого не буду робити, все-таки почалися свята, Великдень, так що обійдемося без просування.Так само вітаю всіх зВеликоднем. А взагалі буде збірка з двох один.Надалі не хочетьсязіткнутися з документами і тим що блок у мене стоїть з іншоїмашини.Тобто я на свій блок, рідний, ставитиму все навісне зінжекторного мотора.Залишилося начебто небагато. Це потрібен час, який не завжди знаходиться для роботи з машиною, є іншізаняття.
Сподіваюся серйозних проблем надалі виникати не буде, на які можепіти багато часу. Машину намагаюся на вигляд залишити воригінальному вигляді, без усілякого колгоспу, тільки вже зінжектор. Запитувати чому і навіщо установка інжектора, якщокарбіратор теж норм - не треба, той хто знає що таке інжектор, тойзрозуміє мене) Я свого часу зіткнувся, не сказати що карбюратор -дно, а інжектор прямі за все немає, але інжектор більш кудипросунута розробка, вже є мізки, якими можна керувати і надалі єперспектива в доопрацюванні його. Та й поїздив я вже на інжекторнихсімок не мало і було їх вже дуже багато, у зв'язку з моєюроботою…
Для мене карбюратор та інжектор це дуже різні речі… Хоча деякі зімною сперечаються, що інжектор та карбюратор те саме і ніякоїрізниці… Спочатку я їздив звичайно ж на карбюраторі і не знав кудиподіти свою радість, але згодом я спробував сімку інжекторну і цекуди цікавіше… Сідаю на карбюратор і трохи розумію, що для мене цевелика різниця… Тут я у своєму блозі порівнюю класику, не берумашини більш ніж ваз 2107 інжектор… хоча та їздив на інших. Але ясаме захотів зробити ваз 2106 інжектор, без практично всякихпереробок
Інжектор більш куди складніший у плані електроніки, порівняно зкарбюратором. Є люди, які кажуть "ну нафіг цей інжектор, одназаморочка з цими мізками, датчиками і так далі" то я відповімодне:або Вам така машина попалася або ж ... Не будемо про погане)Інжектор більш куди прийоми, в порівнянні з карбюратором ...Звичайно можна по суті і карбюратор накрутити і він буде тулити якпоганий, але якщо накрутити інжектор ... Це буде зовсім інше, таксамо в плані доробок, повторюся ще раз - куди більше перспективйому зробити апгрейд якийсь) Чого насилу зробиш на тому жкарбюраторі і ефект буде не той. А яка ваша думка між інжекторноюсімкою проти карбюраторної? З чим Ви стикалися, після чого вважаєтеодне із цих для себе "не те"?