Схожі записи
Дорога вносить свої корективи в конструкцію автомобіля
Дорога вносить свої корективи в конструкцію автомобіля
6
Мотор OPEL C20NE в НИВУ Глава V (Впихнуть не впихуемое)
Мотор OPEL C20NE в НИВУ Глава V (Впихнуть не впихуемое)
16
Дорога вносить свої корективи в конструкцію автомобіля
Мотор OPEL C20NE в НИВУ Глава V (Впихнуть не впихуемое)
Коментарі10
ну якщо для робітника з сервісу, то напевно корисна річ, а так ... що б раз на рік масло поміняти ккд мені здається занизький ... ІМХО
Якщо нива активно експлуатується, то масло потрібно міняти частіше одного разу на рік, а якщо сапуни не виведені то після кожного запливу.
якщо виведені сапуни, не бачу причин частіше разу на рік міняти масло в трансмісії ... навіть якщо раптом машина і взимку їздить
Підні сапуни допомагають зменшити кількість води, але через сальники все одно засмоктує. Це наочно видно коли зливаєш олію після хороших запливів. А так я масло міняю перед зимою і перед літом незалежно від пробігу, ну і литтям від інтенсивності їзди.
Так у мене ж СТОшка - це для неї даний девайс)))
ну тоді 100% корисна річ, у нас приблизно така тільки фабричного виробництва була в сервісі, для шприцювання)))
Ось для сприцювання, хочу мати))) І вакуумну заміну масла чи то спорудити тільки купити треба)))
Також були думки, але за умови заміни мастил наприклад у різних коробках (КПП і АКПП) масла принципово різні і тому доведеться залишки одного зливати, промивати і заливати інше. При такому розмірі клопітно. Собі зробив із щільної пластикової 5л каніс...
Я не займаюся АКПП принципово)))) Саме через їхню примхливість до олій)))
Мені по роботі доводиться міняти масло то АКПП то МКПП то в Ниві скрізь))