Загалом дупа прийшла коли її зовсім не чекаєш . Чи реально, читільки заміна?
Схожі записи
Порвалася гумова опора вихлопної ... та так що пропала іскра? Не біда, треба перепаяти блок, підмінити трохи датчиків / реле, і в результаті розкрити мізки!
Порвалася гумова опора вихлопної ... та так що пропала іскра? Не біда, треба перепаяти блок, підмінити трохи датчиків / реле, і в результаті розкрити мізки!
12
Коментарі12
Мені чашку стійки перетравлювали. думаю вухо переварити реально
Я щось погано без фото розумію. Це вухо, яке на стінці циліндра аморту, або на його дні? Якщо на стінці, то потрібен грамотний зварювальник, щоб не повело метал, якщо на дні теж потрібно поколупатися, але там менш відповідально, аби не пропалити наскрізь.
То що на стінці, і думаю варити немає сенсу, тому машину на відстій, бо пішла низка поломок
Краще б пішла низка приходів грошей ;) Але, я так розумію, наявність другої машини здорово допомагає?
У грошей є погана якість або починають закінчується, або закінчують починається. Друга машина тестя, так що краще їздити все-таки на своїй
Це ще добре. У мене було вухо обламало на самому стабілізаторі
Через це теж проходив, бордюри вбивають стаб
Реально якщо обережно, приварювалися кілька разів, не рідкісна проблема ескорту
Стійку треба знімати (з двох сторін обварити)? Може хомут крім зварювання зробити, посилити вузол?
Я зачищав і варив приблизно в тих місцях де із заводу було приварено, але тут ніякі справи, хто як хоче ...
Відламало частину вуха, тобто вухо гальмівного патрубка на місці
У мене відривало повністю)) тут уже треба дивитися чи реально зробити що б під навантаженням витримало