Після вчорашньої діагностики сьогодні з ранку на своєму улюбленомуСТО.
Лікування:
— заміна свічок запалювання на Denso W20EPR U
— заміна паливного фільтра (примусово достроково, готуємося доперевірки лямбда-зонда після заміни свічок)
— заміна притискного ролика та ременя приводу кондиціонера — роликзаклинив і не давав нормально рухатися ременю, ремінь згорів, роликоплавився, дуже вчасно виявилася проблема
— ревізія випуску, гофра викликала питання
ще замінити масло і ремінь ГРМ - вийде майже повноцінною ТО-3 :) Зарезультатами - звук працюючого мотора став трохи рівнішим, але неідеально.Машина стала набагато швидше в області 2000-2200 оборотів, але провал у самому низу залишився.Як свічки трохи припрацюютьзнову їхатиму до Injectormaster Юрію на перевірку лямбди а потім, вже по теплу — думатиму про чіп-тюнінг.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.