Заглянув під спідницю...

Доброго вам часу!
Днями вирішив зробити кулісу, бовталася як сама хотіла, (дужедопоміг запис б.Ж. "Zero 911", дякую за інформацію, дуже доступноописано!
https://megadriver.org/logbooks
Викриття показало що сайлентблоки розбиті в мотлох, можна булопоставити підшипники на 19', але не хотілося підганяти під нихпосадкове місце на важелі, знайшов пруток на 16 ', він ідеальновходив у зовнішню обойму сайлентблока, просвердлив отвір на 6', івстановив на місце.Результатом радів перші три кілометри, поки насвітлофорі не випала кікса тримає тягу 1-2 передачі, докотивсядодому на 3. Вранці поліз під машину щоб зняти зразок длявиготовлення деталі, що втекла, без ями це просто пекло, вкрайнезручно, але потім вирішив зробити отвір під шплінт на2мм.Запрацювало! машині!
Заодно вирішив опустити капот.Знявши крила розсвердлив отвори івтопив капот, вийшло чудово!
Катаючись по вечірньому місту помітив що при інтенсивномунатисканні на педаль газу машинка ніби йде вправо, а при пусканніпедалі вліво. Пора!
Напросився до дуже доброї людини, зварювальника-чарівника, колегипо полюванню на огляд днища, методом тику за допомогою викруткиприйнято рішення -Варити, терміново варити!
Ось і займаюся зараз цим питанням, розібрав салон, зачищаю кретичнімісця, загалом готуємося! Був здивований, коли зняв гумовепокриття, дірки просто величезні. Ну нічого, все це лікується! Плюсдо всього цього полягає в тому, що я буду присутній під час роботи, і винесу для себе корисні знання!
Усім добра, не ламайтеся!