Запись №3: дефектовка и ремонт

Відгулявши новорічний вікенд і повернувшись у трудові будні в одніз лютневих вихідних було знайдено час для СХа. Сиро, мерзлякувато, але нас це не зупинить.
У процесі розбору
Розглядаючи фото на аукціоні розраховував, що радіатори непостраждали, але тут виник нюанс:
Зламаний телевізор, пошкоджений радіатор кондиціонера
Бачок з антифризом порожній, під кришкою основного радіатора сухо.так що це не так вже й погано.
Ще спливли неприємні нюанси по кузову:
Праві передні двері + прихований залом за молдингом
Задня ліва арка, стик з бампером Маленька притертість через якупочалася корозія У двері, мабуть, заїхали візком на парковцісупермаркету. І утворилася маленька вм'ятина зі сколом фарби, а накромці арки був пристойний скол завдовжки 20мм і шириною 5-7мм, кострубато замазаний пензликом не в колір. Фотки не зробив, алебуде в записі по малярці. Після розбору виникло геніальне питання:авона взагалі заводиться? Бо це не перевірялося через висаджений внуль акумулятор. На аукціоні хоч і продавалася в стані Run'N'Drive, але це ще не потрібно уточнити)) Перевіривши рівень олії тапротягнувши батарейку, ми його спробували завести. На мій подив небуло межі, коли він завівся з підлогу прокрутки стартера. Начемашину годину тому заглушили і завели.
На приладку нас зустріла гірлянда помилок, які в майбутньому самізгасли після кількох миль шляху. Акум, до речі, зарядили — живий, заряд тримає. За підсумками дефектування прийнято рішення:- замінакапота на б/в оригінал; - заміна крила переднього на б/у оригінал (і ремонт рідного можливий, але я порахував це недоцільні);
— заміна телевізора на б/в оригінал;
— заміна радіатора ОЖ та радіатора кондиціонера на якіснийаналог;
— заміна телевізора фари, т.К. Відновлення виявилосянеможливим;
— ремонт бампера переднього;
— заміна решітки бампера, центральної;
— заміна решітки капота;
— комплект всіх кліпс на морду;
— антифриз;
Після отримання необхідних запчастин було обрано час і місце втеплому боксі у Grand-vagen. Природно, не без йогонастанов і допомоги ми приступили до розбору.Очі бояться — рукироблять. Скинули залізо. Підсилювач і абсорбер не постраждали Безпомічника-табуретки нікуди Відверто кажучи здивувалися, коли злилиблизько 5л чистого антифризу, а з системи кондиціонера фреон.Обидва кондиціонери герметичні, але деформовані та зламаніпосадкові кріплення. Була звичайно пропозиція вирівняти/нароститипаяльником, але т.К. Авто робиться для себе — така пропозиціянавіть не розглядалася.
Ковдра зі США збережена на згадку))
При зборі радіаторів виявлено тріщини та пошкодження дифузорвентилятора. Так я навчився паяти пластик паяльником. Заплавили, наростили, зачухали та дунули чорною фарбою. Вийшло дуже добре
У процесі робіт

Зібрали радіатори, приготували до монтажу

Дуже довго довелося полюбитися з підключенням радіаторакондиціонера . Без спецзйомника це ще та камасутра, але з невеликимколгоспом ми його все ж таки встановили
Накинули залізо, перевірили зазори:Після чого машинка виїхала збоксу чекати бампера та малярських робіт.