Хлопці, зіткнувся з проблемою. Гена різко перестав давати заряд.12.5 на працюючому двигуні. Лампа на холодну тухла після запуску, на прогрітому-загорялася . Думав регулятор - продзвонив - виявивсяробітником (регулятор зняв без зняття генератора). Відразу помітивщо друга щітка скінчилася. Сам зняв гену, відвіз знайомиммайстрам.Хлопці перепаяли щітки за 200грн (саміщітки+робота).Поставив назад на машину, заряд 14, 1.Пока політнорм.Для інформації:відео зі зняття генератора є в youtube (я знявза 30 хв без проблем), установка пройшла ще швидше.Усім добра.


Коментарі4
Я теж змінював щітки та реле заряду без зняття генератора, за годину впорався, навіть в інструкцію не дивився)))
Та вони всі так говорятьА за фактом просто грошей хочуть по більшійТож міняв сам і теж хвилин 15
Була така ситуація, купив щіткотримач із щітками від ВАЗ класики, дістав звідти щітки, допаяв провід від цуценят до регулятора, так як у нас щітки довші і вже півроку політ норм, знімав сам регулятор без зняття генератора
Тож варіант 👍.