Значить стояв у мене бі-ксенон, все супер, нікого не зліпив, аледалекого світла не було. Повернувся на галогенки. При включеннідалекого відключається ближній, при цьому перед машиною чорнапляма, Зате видно далеко.Покатався пару разів з тримаючимперемикачем щоб світили разом ближній з далеким - світлосупер.Задумався як зробити щоб світили разом і постійно не триматиперемикач.Порадився з vvinner, вимкнути через реле > АЛЕ ЦЕ НЕБЕЗПЕЧНО ДЛЯ ЛАМП І ПРОВОДКИ, тому всю відповідальність узяв насебе.Включаю далекий рідко, зате світло супер!
Далекий + Близький (чітко видно що додалася лінія внизу)
Коментарі11
Я теж поставив Бі Ксенон, та ж хрень, - далекого немає. Буду купувати лінзу, і лампу Н1, + полірування скла ...
Лінзи це весч
Ок, всі сказали не безпечно. Який вихід? Реально не зручний далекий з плямою внизу. Іноді дуже напружує туди-сюди перемикатися
А їду я хлопці і насолоджуюся класним далеким з ближнім уже як місяць і нічого не плавитися
А якщо придивитися до відбивача? Я якось замовив на алі світлодіоди в габарити. Фото таких кукурудзок на драйві повно. Так от покатався пару днів і випадково помітив сліди помутніння відбивача в районі габаритів. Вимкнув габарити, поліз знімати, а во...
А зовсім забув. Через підвищення температури в колбі, адже хочеш щоб горів і ближній і далекий разом, лампочка може зробити маленький бабах.
побачимо
Відбивач та фару можна поплавити.
Через реле не безпечно (хм в шоці я))) навпаки з релюхою простіше і проводці та навантаження на перемикач не буде
ти не зрозумів не безпечно для фари, може поплавитися відбивач або лампочка вибухне
А все зрозумів))))