Ось їхав не давно по місту, при натисканні на педаль гальма, післяскрипка металу об метал, пішла легка вібрація по керму. Приїхавдодому і насамперед подивився як справи з гальмівнимиколодками.Справді, колодки м'яко кажучи під втомлені.Чесно кажучи ігальмівний диск не свіжий.Ніколи з цим не стикався.Не знаю якоїфірми краще взяти колодки та диск? Поміняв би вже за одне і колодцізадні в барабані. Або ж не чіпати нічого і їхати на СТО?
Коментарі19
Вперед ставив колодки lpr не пищать. На зад міняв у пробігу 185 т.км. коли балку робив (задні гальмівні целіндри теж під заміну)
Можу запропонувати фаркоп із мого авто 1500 грн. Якщо цікаво, пишіть.
спасибі! але фаркоп не поспішаю ставити. а може їсти ще щось на продаж?
Є тільки фаркоп avtobazar.ua/zapchasti/1-3464830-1.html. Якщо щось буде, напишу.
буду вдячний
Гарбузу ставив диски та колодки TRW.
як результат від заміни?
Ну наче нормально все.
Так, TRW нормальні колодки. А взагалі на зад я брав найдешевші колодки, майстри сказали фу-кака. Ходять вже 90 т.км і все нормально і гальмують і ручник тримає. Там, щоб зняти барабан, треба колодки звести через отвір закрите гумовою заглушкою (зверх...
на рахунок підказки з барабанами величезне спасибі! до речі TRW читав, що потрібно брати за кодом але без додаткових літер. наприклад 1234S. Ця S позначає не оригінальність колодок, а корейську підробку. та й отвір не помічав на кожусі, ну коротше по...
З приводу задніх колодок (барабан) якщо ручник тримає і при піднятті відбувається близько 5-6-ти клацань то не лізь. Передні колодки змінював собі разом з дисками порадили Road house (комплект) гальмують норма, але пищать ппц нерви здають вже. Візьми...
Удачі!
дякую!
при піднятті клацань немає, навіть при різкому гальмуванні на ґрунтовці, слід залишається тільки від передніх коліс. Задні колеса в піднятому (домкрат) положенні, натиснувши на гальмо, можна прокрутити руками, звичайно доклав трохи сил. Цього бути не...
Значить треба дивитися((( колодки та працездатність гальмівних циліндриків.Клапки повинні бути на ручнику(не натискати кнопку), перевіряється розтяжку троса та момент вільного ходу колодок до фіксації.)
розберу, а там уже по ходу справи. Головне колодки якісні взяти, тлумачної фірми
Міняв на моїй з двоюрідним братом. може з не звички, важко було, причому перший раз не правильно зібрали, через пів дня переробляли. їздив і боявся два тижні потім. Робили за допомогою двох книг, які ні хрону не допомогли. AP-spain, гальмує так собі ...
А в чому проблема? У колодках чи диск цієї фірми?
проблем не з колодками не диском немає.просто є з чим порівнювати. це не брембо.підійшла ціна.і до речі вони не харчують.я так зрозумів що AP-SPAIN різних якостей бувають.і різні упаковки.у мене це щось просте було.