Змащення петель дверей та замків.

Буквально пару тижнів тому, температура за бортом впала до -20майже і підійшовши в один з днів до автомобіля, я виявив, щопримерз циліндр замку водійських дверей і ЦЗ там же. .Л, ніфіга, азалазити 3 дні на місце водія через пасажирські двері, ну як тоале-)
Пішов у магазин і купивши розморожувач замків, думав вирішупроблему, а ні .ЦЗ прихопило добре./>
Сам прапорець дверей, при відкритті її або зачиненні, навіть неворушився. А на прапорець, щоб по ньому стікало вниз.І хвилин через5, став пальцями його розхитувати і смикати вгору.Ще хвилини 3 івін став трохи ворушиться і ще через парочку я все ж таки йогопідняв і відчинив двері.
> Судячи з усього, волога потрапила і застигла все це дело.
Крім звичайної силіконової мастила для гуми, нічого не було. Їйпромазав усі гумки на дверях і став думати, що ж придбати дляпетель і замків. — 6$
І в них же мастило для петель, біле — 190 грн.-8$
Ну як то дорого млинець.
І тут знайшов на форумі одному, відгуки автовласників про мастилоWurth HHS 2000.
Почитав я, і виявляється вона не погано себе показує.
При розпиленні вона як вода, але жирненька, після розчинник висихаєі вона утворює тонку плівку, яка і є матеріалом, що змащує. Надотик як мед-)
Снадає хорошу адгезію, і не змивається водою, навіть слабо солоноюі гарячою. Витримує температури від -35 до + не пам'ятаю скільки, але дофіга -)
Замовив собі я це диво. Отримавши, сьогодні пішов все мазати -)
До змащення, замок багажника відкривався тугувато, причому поворотключа був важкуватий. Двері, особливо задні, якщо штовхнути рукою, то самі зачинитися не могли. Як по сухому йшли, хоча мастило буловидно. Коротше, взяв у руки балон з WD-40 і попередньо профігачивабсолютно все, всі петілі, напрямні та циліндри замків, для тогощоб очистити і видавити вологу, якщо вона там є. Протер ганчіркоювсе, куди міг долізти. Дав постояти кілька хвилин. І ряснозабризкав все знову ж таки, новим мастилом.
Виглядало як то стрімко, вона дуже рідка і текла від усюди -) Алене довго, буквально секунд 20 і вона починала ставати в'язкою.витерши всі патьоки. Зачинив і відчинив капот, багажник і всідвері, повертав ключем циліндри замків, щоб мастило ляглорівномірно. І про диво.
Тепер двері зачиняються від пориву вітру -)
Багажник легенько став відкриватися, та й капот.
Враження перше та загальне дуже позитивне.
< Тепер чекаю морозів, щоб перевірити на ділі, як все будевідкриватися і чи не примерзне. Заливав щиро.
Ціна питання — 130 грн. — 5$
PS
Ось пара видосів про змащення.
>